Se havia dúvidas sobre a capacidade de Nicolò Bulega lidar com pressão, o líder do Mundial de SBK respondeu da melhor forma. Mas desta vez não foi fácil. Muito longe disso.
Na primeira corrida do Mundial Superbike em Most, o piloto da Aruba.it Ducati foi obrigado a trabalhar mais do que em qualquer outro momento desta temporada para conquistar a sua impressionante 17.ª vitória consecutiva, depois de protagonizar uma luta intensa e emocionante com o colega de equipa Iker Lecuona.
Num duelo Ducati contra Ducati, travado praticamente até às voltas finais, Bulega mostrou sangue-frio, precisão e capacidade para decidir no momento certo.
E foi uma corrida que teve de tudo: bandeira vermelha, quedas, polémica e uma batalha pelo triunfo digna de campeonato.
Corrida interrompida logo no arranque
O início ficou imediatamente marcado por um incidente grave.
Bulega arrancou bem da pole position e segurou a liderança na Curva 1, seguido por Yari Montella e Iker Lecuona. Mas a corrida acabaria interrompida logo na primeira volta devido a uma queda violenta de Danilo Petrucci na Curva 13, que entre outras lesões tem uma fratura do cóccix, deixando a BMW ainda mais desfalcada depois da lesão de Miguel Oliveira.
O piloto foi encaminhado para observação médica após sofrer múltiplas contusões e uma lesão pélvica, seguindo posteriormente para o hospital para exames complementares.
A bandeira vermelha obrigou a reiniciar a corrida, agora reduzida para 21 voltas.
Ducati contra Ducati: espetáculo puro em Most
No recomeço, Bulega voltou a assumir o comando, mas rapidamente se percebeu que Lecuona tinha andamento para algo mais.
O espanhol ultrapassou Montella na quarta volta e lançou-se imediatamente na perseguição ao líder. A diferença caiu para apenas alguns décimos e, durante várias voltas, os dois pilotos rodaram separados por margens mínimas.
A tensão subiu de tom a sete voltas do final.
Primeiro, Bulega alargou demasiado a trajetória na Curva 1. Depois, Lecuona aproveitou a oportunidade e assumiu mesmo a liderança numa travagem agressiva.
Most estava ao rubro.
Mas o líder do campeonato respondeu como os campeões fazem: sem precipitações.
Na volta 19, Bulega mergulhou por dentro na Curva 1 e recuperou o primeiro lugar numa ultrapassagem decisiva que viria a definir a corrida.
Até à bandeira de xadrez, o italiano não voltou a dar hipótese.
Vitória número 33 na carreira, igualando Troy Corser, e um registo impressionante de 17 triunfos consecutivos.
Lecuona terminou novamente em segundo, somando o seu décimo pódio consecutivo na posição de vice-líder.
Montella segura pódio; Gerloff brilha com a Kawasaki
Mais atrás, Yari Montella completou o pódio numa corrida relativamente solitária, terminando a mais de dez segundos dos dois líderes.
Mas uma das histórias do dia foi protagonizada por Garrett Gerloff.
O norte-americano levou a Kawasaki ao quarto lugar, alcançando o seu melhor resultado com a marca japonesa e o primeiro top-4 desde o pódio conquistado em Aragão, em 2024.
Confusão, penalizações e muitas lutas em pista
A luta pelo quarto posto trouxe também momentos quentes.
Sam Lowes, Alberto Surra e Gerloff envolveram-se numa disputa intensa que acabaria mal para Lowes, após contacto com Surra. O incidente foi investigado e Surra acabaria penalizado com uma Long Lap Penalty.
Mais atrás, Alex Lowes protagonizou uma recuperação notável desde a 14.ª posição da grelha até terminar em sétimo.
Bulega continua a dominar… mas Most mostrou uma novidade
Até agora, Bulega parecia simplesmente inalcançável.
Most mostrou algo diferente.
Pela primeira vez em muito tempo, alguém conseguiu colocá-lo verdadeiramente sob pressão. E esse alguém chama-se Iker Lecuona.
A vitória voltou a sorrir ao líder do campeonato, mas a sensação que ficou no paddock foi clara: a luta pelo Mundial pode estar prestes a ganhar um novo protagonista.
Classificação da Corrida 1 de SBK:
1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)
2. Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +1.330s
3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +11.222s
4. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) +14.094s
5. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) +14.568s
6. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) +15.168s
ZXMoto volta a vencer em Supersport
Entretanto, no Mundial Supersport, o sábado em Most também trouxe uma história de recuperação e afirmação.
Apesar de partir com uma penalização de três lugares na grelha, Valentin Debise protagonizou uma corrida de enorme maturidade ao levar a ZXMOTO 820RR até à vitória, oferecendo ao fabricante chinês o quarto triunfo da sua temporada de estreia e a sexta vitória da carreira do piloto francês.
Depois de uma intensa luta a cinco pelo comando nas primeiras voltas, Debise conseguiu impor o seu ritmo e escapar dos adversários nas fases decisivas da corrida.
Atrás de si, Can Öncü confirmou a sua recuperação de forma com novo pódio, o quarto consecutivo, enquanto Albert Arenas voltou a marcar presença entre os três primeiros classificados, somando o sexto pódio consecutivo.
Um resultado que reforça o excelente momento da ZXMOTO numa temporada onde a jovem estrutura continua a surpreender o paddock do Mundial Supersport.
Fique atento a www.motojornal.pt para estar sempre a par de todas as novidades do desporto em duas rodas. E siga-nos no Canal Oficial da Revista Motojornal no WhatsApp para receber todas as notícias atualizadas diretamente no seu telemóvel de forma ainda mais prática!
