O programa de sábado do Mundial Superbike no circuito Balaton Park fechou com a realização da Corrida 1 da ronda da Hungria. Uma corrida que tinha à partida vários motivos de interesse, desde logo porque Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad) ia arrancar da segunda linha da grelha de partida e porque Nicolò Bulega (Aruba.it Ducati) tinha hoje a oportunidade de se tornar no primeiro piloto de Superbike a alcançar 14 vitórias consecutivas.
E começamos a história desta Corrida 1 em Balaton Park precisamente com Nicolò Bulega.
Partindo da ‘pole position’, o italiano e atual vice-campeão da categoria não deixou qualquer dúvida sobre quem seria o vencedor da Corrida 1. Desde o momento em que o semáforo apagou, vimos a Ducati Panigale V4 R #11 a sair ‘como uma bala’ da primeira posição, mantendo a liderança na chegada à primeira curva, indiferente à luta que se ia desenrolando alguns metros atrás de si.
Bulega conseguiu rapidamente entrar num ritmo muito rápido e impossível de acompanhar. Passou a ter muitos segundos de vantagem para os perseguidores, com isso, geriu a corrida como quis, realizando mesmo a volta mais rápida da corrida antes de fechar mais uma vitória nesta temporada em que continua imbatível.
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O italiano da Aruba.it Ducati venceu pela 14ª vez consecutiva e é então o novo recordista isolado de vitórias conseguidas de forma consecutiva. Mas não são apenas as vitórias de que ‘Bulegas’ se pode orgulhar.
Na verdade, o vice-campeão de Superbike conquistou todas as qualificações Superpole até ao momento. Um registo impressionante de Nicolò Bulega que no final da Corrida 1 de Balaton Park diz que ainda não está totalmente satisfeito com a sua Panigale V4 R. Imagine-se se estivesse…
Quanto a Miguel Oliveira, o piloto português da ROKiT BMW Motorrad arrancou também muito bem. No início da discussão da travagem na primeira curva, o #88 estava em 2º, o que significava que tinha conquistado duas posições só no arranque.
Mas uma travagem mais no limite por parte de Yari Montella (Barni Spark Ducati) obrigou Miguel Oliveira a levantar repentinamente a sua M 1000 RR #88 para evitar contacto, o que o fez perder algumas posições.
Após essas primeiras curvas, vimos Miguel Oliveira a encontrar o seu ritmo. Realizando uma corrida de grande nível, inclusivamente a revelar aquela agressividade positiva nos momentos de ultrapassagem, como a que realizou sobre Yari Montella para ascender a 3º, a maior dificuldade para o português era a inserção e saída da última curva de Balaton Park. A M 1000 RR não se mostrou fácil de inserir na trajetória e em aceleração a eletrónica acabou por cortar demasiado a potência disponibilizada na tentativa de evitar o levantar da dianteira em aceleração.
Ainda assim, Miguel Oliveira, muito consistente ao longo de toda esta Corrida 1 do Mundial Superbike na Hungria, acabou mesmo por fechar a corrida num excelente 3º lugar, a quarta vez que sobe ao pódio nesta temporada de estreia. Até poderia ter sido um 2º lugar, não fosse uma prestação também muito boa por parte de Iker Lecuona.
O espanhol da Aruba.it Ducati, que tinha sido penalizado com descida de 3 posições na grelha de partida, o que o deixou fora da luta pela vitória, veio de trás para chegar a 2º, aproveitando a performance da sua Panigale V4 R #7 e relegando então Miguel Oliveira para o degrau mais baixo do pódio, que assim replica o que vimos em Portimão.
Para Miguel Oliveira este pódio é quase uma vitória, tendo em conta as imbatíveis Ducati oficiais. Além disso, o piloto português isola-se em 4º no campeonato, somando agora 85 pontos que o deixam a 126 pontos do líder incontestado Nicolò Bulega, que tem 211 pontos.
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