Conforme a Revista Motojornal tinha referido aqui , algumas equipas do Mundial Superbike permaneceram mais alguns dias no Algarve para poderem usufruir de um dia extra de testes no Autódromo Internacional do Algarve (AIA). Agora com melhores condições climatéricas (piso seco e temperatura amena), foi um dia vital para pilotos como Miguel Oliveira, pois permitiu comprovar componentes e avaliar estratégias de corrida depois dos testes de pré-temporada na Europa terem sido afetados por muita chuva e vento.
Miguel Oliveira foi um dos 8 pilotos que voltaram a rodar na ‘montanha-russa’ algarvia. Um dia que terminou às 17H00, sendo que ao longo do dia não houve grandes momentos de interrupção das atividades em pista, exceção a um curto período de bandeira vermelha, ao que conseguimos apurar devido a queda de Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad).
Para além de Miguel Oliveira e de Danilo Petrucci pilotos da ROKiT BMW Motorrad, o AIA recebeu a visita de Sam Lowes (Elf Marc VDS), dos dois pilotos da Bimota by KRT – Alex Lowes e Axel Bassani, dos dois pilotos da Pata Maxus Yamaha – Xavi Vierge e Andrea Locatelli, mas também de uma terceira M 1000 RR que foi pilotada pelo piloto de testes da marca de Munique, Michael van der Mark.
O mais rápido do dia foi Sam Lowes que aos comandos da sua Ducati Panigale V4 R privada parou o cronómetro em 1m40.473s, quase duas décimas mais rápido do que tinha sido o seu irmão Alex com a Bimota nos testes privados que aqui decorreram no início da semana.
Quem surpreendeu foi Xavi Vierge. O novo piloto da Yamaha conseguiu colocar a sua YZF-R1 em 2º na tabela de tempos. Isto poderá significar que o piloto espanhol encontrou alguma coisa na afinação da sua moto que lhe permitirá na ronda de Portimão andar mais perto dos pilotos mais rápidos do plantel do Mundial Superbike, o que não conseguiu em Phillip Island.
Alex Lowes desta feita não conseguiu ser o mais rápido com a sua Bimota KB998 Rimini, mas ainda assim com uma volta em 1m40.614s conseguiu, ainda que marginalmente, melhorar aquele que já tinha sido o seu melhor registo no início da semana.
Com Michael van der Mark a continuar a mostrar, como fez ao longo da pré-temporada, que apesar de já não estar no campeonato a tempo inteiro ainda tem o ritmo para se bater com os melhores das Superbike, com o neerlandês a ser 4º, destacamos a prestação de Miguel Oliveira.
Hoje, finalmente, o #88 da ROKiT BMW Motorrad conseguiu acumular muitas voltas consecutivas aos comandos da M 1000 RR e com asfalto seco. Uma raridade na pré-temporada.
Miguel Oliveira, se somarmos as voltas que cumpriu ao AIA com as suas duas motos, totalizou 83 voltas ao longo do dia, tendo como melhor volta pessoal um tempo de 1m40.865s, obtido ainda durante a parte da manhã. Nessa altura chegou mesmo a liderar a tabela de tempos, tendo essa volta do piloto português servido para fechar o teste de hoje em 5º, a menos de quatro décimas de Sam Lowes.
Na performance de Miguel Oliveira podemos ainda destacar aquele que seria o seu tempo ideal, ou seja, o tempo da volta somando aqueles que foram os seus melhores registos absolutos em cada um dos setores do circuito.
Nesse caso, o piloto da ROKiT BMW Motorrad ficaria com o 3º tempo (1m40.482s), Xavi Vierge com 1m40.253s seria o mais rápido, enquanto Sam Lowes seria o 2º com um tempo ideal de 1m40.371s.
Mundial Superbike – resultados do teste Portimão a 13 de março
1 – Sam Lowes – 1m40.473s
2 – Xavi Vierge – 1m40.475s
3 – Alex Lowes – 1m40.614s
4 – Michael van der Mark – 1m40.765s
5 – Miguel Oliveira – 1m40.865s
6 – Danilo Petrucci – 1m40.958s
7 – Axel Bassani – 1m41.126s
8 – Andrea Locatelli – 1m41.746s
Fique atento a www.motojornal.pt para estar sempre a par de todas as novidades do mundo do desporto em duas rodas. E siga-nos no Canal Oficial da Revista Motojornal no WhatsApp para receber todas as notícias atualizadas diretamente no seu telemóvel de forma ainda mais prática!
