Com Phillip Island a apresentar-se nas suas melhores condições e até a manter a tradição da vida selvagem local a interromper a atividade em pista durante alguns momentos, os pilotos do Mundial Superbike fecharam o primeiro dia da ronda inaugural da temporada 2026 com a realização do Treino Livre 2 (nota: não conta para a qualificação Superpole). Com temperatura a subir um pouco, nem todos os pilotos conseguiram melhorar os tempos do TL1. Um deles foi Miguel Oliveira.
O piloto português da ROKiT BMW Motorrad continua a tentar adaptar-se o mais rapidamente possível à sua nova moto e nova vida no Mundial Superbike. Num circuito que nunca foi particularmente bom para esta M 1000 RR, Miguel Oliveira registou como sua melhor volta no TL2 um tempo de 1m30.294s.
Isto significa que rodou mais de meio segundo mais lento do que o que tinha conseguido rodar na primeira sessão de treinos e, pela primeira vez, ficou atrás do seu companheiro de equipa Danilo Petrucci na tabela de tempos: foi 13º e o italiano foi 11º.
Ainda assim, no final do primeiro dia de Phillip Island, vemos Miguel Oliveira em 10º na tabela de tempos combinados (TL1 + TL2), com uma diferença de 0.888s para o mais rápido em pista que, sem surpresas, continua a ser Nicolò Bulega. Já Danilo Petrucci, mais experiente nas SBK, foi 12º nos combinados.
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O italiano da Aruba.it Ducati também não conseguiu chegar aos tempos que tinha feito na manhã. Aliás, se no TL1 tinha conseguido rodar no segundo 28, o único a conseguir rodar nesse patamar, no TL2 o vice-campeão de Superbike acabou por não chegar a esses tempos. Bulega fechou o dia com o melhor tempo do TL2, com uma vantagem de mais de duas décimas para Alex Lowes (Bimota by KRT).
Ainda assim, foi o seu tempo da manhã que conta para definir a tabela final do primeiro dia. O tempo de referência de Nicolò Bulega está em 1m28.858s.
Alex Lowes e a sua Bimota KB998 Rimini parecem estar prontos a ‘dar caça’ ao italiano da Ducati Panigale V4 R. Aliás, o próprio Bulega no final do dia em Phillip Island aponta a Alex como um sério rival na discussão pelas vitórias nas três corridas que vão acontecer este fim de semana no traçado australiano.
O outro Lowes, o irmão Sam, da Elf Marc VDS, não teve um Treino Livre 2 particularmente destacado (6º tempo), mas a sua performance durante a manhã permitiu-lhe fechar o primeiro dia do Mundial Superbike com o 3º tempo na tabela combinada.
Realce ainda para a presença de Alvaro Bautista (Barni Spark). O veterano piloto espanhol, que poderá tornar-se no mais velho de sempre a vencer uma corrida de SBK, destronando Max Biaggi, fechou o primeiro dia com o 5º tempo nos combinados. O piloto de Talavera de la Reina, mesmo com peso adicional devido à regra do peso mínimo do piloto, parece começar a temporada mais confortável e o resultado de hoje é encorajador.
Destaques, mas pela negativa, para as Yamaha e Honda.
A Yamaha tem no seu novo recruta da equipa oficial Pata Maxus Yamaha o melhor representante. Xavi Vierge destacou-se de entre todas as YZF-R1 em pista com o 11º tempo, mas os outros pilotos Yamaha estão, para já, em maiores dificuldades, abaixo do 15º lugar.
Do lado da Honda HRC, equipa que não pode contar com a sua dupla de pilotos oficiais – Jake Dixon e Somkiat Chantra – por lesão, esta ronda australiana está a ser encarada como uma hipótese de evoluir a CBR1000RR-R Fireblade em ambiente de competição. Ryan Vyckers e Tetsuta Nagashima foram 16º e 17º, respetivamente.
Mundial Superbike – Resultados combinados (TL1 + TL2)
1 – Nicolò Bulega (Aruba.it Ducati) – 1m28.858s
2 – Alex Lowes (Bimota by KRT) – 1m29.354s
3 – Sam Lowes (Elf Marc VDS) – 1m29.382s
4 – Axel Bassani (Bimota by KRT) – 1m29.468s
5 – Alvaro Bautista (Barni Spark) – 1m29.482s
6 – Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) – 1m29.484s
7 – Yari Montella (Barni Spark) – 1m29.561s
8 – Iker Lecuona (Aruba.it Ducati) – 1m29.657s
9 – Garrett Gerloff (Kawasaki Racing Team) – 1m29.692s
10 – Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad) – 1m29.746s
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