Imediatamente após a realização da ronda de Aragão no passado fim de semana, o circuito Motorland Aragón foi cenário de dois dias de testes especiais para os pilotos e equipas do Mundial SBK poderem testar uma das grandes novidades para a temporada 2027: os novos pneus Michelin!
Ao contrário do que aconteceu durante o fim de semana, as motos dos diversos fabricantes não estiveram equipadas com os atuais pneus da Pirelli, marca que, depois de muitos anos a fornecer os pneus de Superbike, passará essa ‘missão’ para a Michelin a partir da próxima temporada.
Foram dois dias bastante importantes para o desenvolvimento dos novos pneus da marca francesa, que deixará o MotoGP para abraçar um novo desafio no Mundial SBK.
Embora tenham sido dois dias de testes à porta fechada, o portal italiano GPOne conseguiu obter algumas informações bastante interessantes e até relevantes para se poder ficar com uma ideia do que valem os pneus Michelin de Superbike.
O teste acabou por ser realizado com condições climatéricas algo diferentes em relação ao que aconteceu no fim de semana, quando a pista estava bastante quente, ao contrário do teste privado que foi realizado com pista um pouco mais fria e com o vento bastante mais intenso, em particular na 3ª feira, o que prejudica sempre a obtenção de tempos mais rápidos.
Ainda assim, tudo indica que a Michelin encontrou já uma boa base para trabalhar os seus novos pneus slick de Superbike. A opinião dos pilotos foi, de acordo com o GPOne, positiva, sendo que os tempos obtidos nestas condições longe do ideal foram já bastante interessantes.
Não sendo um teste oficial, os tempos aqui referidos não são oficiais, pelo que convém ter esse detalhe em atenção, e por essa mesma razão não é possível apresentar os tempos à milésima de todos os pilotos:
1 – Iker Lecuona (Aruba.it Ducati) – 1m48.619s
2 – Nicolò Bulega (Aruba.it Ducati) – 1m48.7s
3 – Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK) – 1m48.7s
4 – Xavi Vierge (Maxus Pata Yamaha) – 1m49.3s
5 – Andrea Locatelli (Maxus Pata Yamaha) – 1m49.3s
Embora não seja justo fazer esta comparação, pelo menos neste momento, podemos comparar o tempo obtido por Iker Lecuona com o novo recorde das Superbike no Motorland Aragón. Esse recorde é, desde a Superpole de sábado passado, de 1m46.836s, assinado pelo italiano Nicolò Bulega com pneus Pirelli. Isto significa que Iker Lecuona rodou com os pneus Michelin a cerca de 1,8 segundos do recorde absoluto.
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