Se a qualificação para a ronda do Mundial Superbike em Portimão já tinha deixado claras indicações do que poderíamos esperar nesta Corrida 1 no Autódromo Internacional do Algarve, com três Ducati Panigale V4 R a ocuparem a primeira linha da grelha de partida – Nicolò Bulega 1º, Iker Lecuona 2º e Yari Montella 3º -, mas com Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad) logo atrás em 4º, a verdade é que a primeira corrida do fim de semana para as Superbike acabou por confirmar o que se antevia.
Refira-se que todos estes pilotos rodaram abaixo do antigo recorde do traçado algarvio, que vinha do ano passado e tinha a assinatura de Toprak Razgatlioglu com a BMW.
O piloto turco viu o recorde de 1m39.081s ser completamente obliterado por quatro pilotos que fizeram questão de mostrar o grande nível em que se encontram. Bulega com 1m38.495s passa a ser o novo recordista, enquanto Miguel Oliveira parou o cronómetro em 1m39.068s.
Com Nicolò Bulega a arrancar decidido desde a ‘pole position’ defendendo desde o arranque a liderança sem dar hipóteses a Iker Lecuona, o seu companheiro de equipa na Aruba.it Ducati, de sequer tentar o ataque à 1ª posição, seria Yari Montella a colocar a moto da Barni Spark a ascender à 2ª posição por troca com Lecuona.
Enquanto isso, Miguel Oliveira tentava defender a sua posição dos ataques cerrados de Alex Lowes (bimota by KRT), sendo que o britânico chegou mesmo a passar pelo português da BMW Motorrad antes das posições voltarem à ordem inicial e ficarmos com Miguel Oliveira novamente em 4º.
Na frente da corrida Bulega ia tentando abrir vantagem sobre os perseguidores. E acabou por ter a sua vida um pouco facilitada quando Yari Montella exagerou no início da sequência de direitas que dão acesso à reta da meta. O italiano da equipa privada caiu, deixando o seu compatriota isolado na liderança. Refira-se que Montella regressou à Corrida 1 das Superbike e viria a concluir a mesma na 16ª posição, fora dos pontos.
Com tudo isto, os cinco primeiros classificados passaram a rodar de certa forma isolados. Bulega ia conseguindo aumentar a vantagem décima a décima, com Iker Lecuona a fazer o mesmo a Miguel Oliveira, que depois de deixar de ser pressionado constantemente por Alex Lowes ainda esboçou um aproximar a Lecuona, mas rapidamente o português da BMW Motorrad acabou por perceber que o ritmo das Ducati era superior e assim preferiu garantir o pódio.
No pódio da Corrida 1 das Superbike em Portimão tivemos então dobradinha da Aruba.it Ducati, a 150ª vez que a Ducati consegue duas motos nos dois primeiros lugares. Nicolò Bulega mantém a invencibilidade, vence pela primeira vez no Autódromo Internacional do Algarve e reforça assim a liderança no Mundial Superbike. Iker Lecuona confirma ser o maior rival do vice-campeão.
Mas para os milhares de fãs portugueses que fazem questão de mostrar o seu apoio incondicional ao estreante Miguel Oliveira, claro que o maior destaque foi a prestação do piloto da ROKiT BMW Motorrad. Os festejos finais e bastante ruidosos não são para menos, pois temos a assinalar nesta Corrida 1 na ronda de Portimão o primeiro pódio de Miguel Oliveira neste campeonato e a primeira com a M 1000 RR.
Um ponto interessante a destacar na performance da moto alemã pilotada pelo português, é a sua velocidade máxima. Com 321,5 km/h, a M 1000 RR #88 é, de longe, a moto mais veloz no traçado algarvio. Com 315,9 km/h é Iker Lecuona quem mais se aproxima do super sónico Miguel Oliveira.
Isto significa também que o português salta na classificação, passando a ter 33 pontos até ao momento, o que coloca o #88 da BMW Motorrad em 4º na classificação de pilotos da categoria Superbike. Nicolò Bulega, com 87 pontos somados, fruto das quatro vitórias em quatro corridas disputadas, tem a pontuação máxima e é um líder tranquilo.
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