Depois de muita antecipação, terminou há poucos minutos o dia de testes do Mundial Superbike no circuito de Jerez. Para o piloto português Miguel Oliveira este foi o primeiro contacto em pista com a sua nova BMW Motorrad M 1000 RR, já decorada com o seu #88, bem como um primeiro dia de trabalho com a nova equipa ROKiT BMW Motorrad WorldSBK e também um primeiro embate com alguns dos seus rivais na temporada 2026.
Com muitas das atenções centradas na estreia de Miguel Oliveira aos comandos da M 1000 RR campeã de SBK, a verdade é que este primeiro dia foi de início e adaptação à moto, equipa e à categoria.
O português da ROKiT BMW Motorrad WorldSBK trabalhou com a sua equipa de mecânicos no sentido de preparar já uma base de geometria e afinações que lhe permitam explorar a M 1000 RR da melhor forma no limite. Foi um dia em que o #88 aproveitou também para adaptar a ergonomia da moto alemã às suas preferências e necessidades em termos de estilo de pilotagem.
Como se sabe, este dia (e amanhã) faz parte de um teste privado do Mundial Superbike. Isto significa que muita informação é filtrada pelas equipas de forma a ‘esconder o jogo’, sendo que cada piloto terá um programa de testes para cumprir.
E isso tem impacto nos tempos por volta, sendo que os pilotos que já têm historial no campeonato estão já numa fase mais avançada desta preparação de 2026, e por isso os seus tempos, naturalmente, foram mais competitivos.
Miguel Oliveira realizou um total de 68 voltas ao circuito Jerez Ángel Nieto, algumas saídas ao longo do dia com poucas voltas consecutivas, mas com uma evolução positiva no que a tempos diz respeito. A cada saída para a pista o português da equipa oficial da BMW Motorrad foi conseguindo rodar mais rápido, sendo um dos poucos que conseguiram baixar da barreira do segundo 40.
A melhor volta do português ao traçado andaluz foi em 1m39.815s, um tempo que o deixa para já em 8º na tabela de tempos do teste privado das Superbike em Jerez, a pouco menos de 1,2 segundos do mais rápido. Muito trabalho feito pelo #88 para ajustar o controlo de tração e o travão-motor da sua moto.
O seu companheiro de equipa Danilo Petrucci parou o cronómetro em 1m39.434s (6º tempo), cumprindo 80 voltas neste regresso às pistas após a lesão na mão, sendo que o piloto mais rápido aos comandos da M 1000 RR foi mesmo o piloto de testes da marca alemã, Michael van der Mark, com o neerlandês a registar o 3º tempo com 1m39.043s.
Galeria de fotos Miguel Oliveira no teste SBK em Jerez
Refira-se que Van der Mark saiu para a pista com algumas novidades na sua moto, nomeadamente um novo protótipo de braço oscilante, um componente com uma rigidez otimizada para favorecer a tração à saída das curvas e assim garantir que a M 1000 RR é ainda mais rápida em reta.
Falta saber se Miguel Oliveira e Danilo Petrucci também vão poder experimentar este novo braço oscilante nas suas motos.
Quanto ao topo da tabela de tempos no primeiro dia do teste das Superbike em Jerez, o mais rápido em pista foi Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) que rodou em 1m38.641s, seguido de um piloto de testes com a moto de Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha) que está lesionado, Michael van der Mark, Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) e com o piloto de testes da Bimota, Xavi Forés, a fechar o Top 5.
Melhor tempo no teste oficial de Jerez em outubro 2025: Nicolò Bulega (Aruba.it Ducati): 1m37.587s
Recorde absoluto das Superbike em Jerez: Nicolò Bulega (Aruba.it Ducati): 1m36.629s
Recorde de Corrida das Superbike em Jerez: Nicolò Bulega (Aruba.it Ducati): 1m37.659s
Resultados do 1º dia do teste de Jerez do Mundial Superbike
1 – Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) – 1m38.641s
2 – Piloto de teste (GYTR GRT Yamaha) – 1m39.026s
3 – Michael van der Mark (teste BMW Motorrad) – 1m39.043s
4 – Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) – 1m39.170s
5 – Xavi Forés (teste Bimota) – 1m39.301s
6 – Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad) – 1m39.434s
7 – Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha) – 1m39.442s
8 – Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad) – 1m39.815s
9 – Jake Dixon (Team Honda HRC) – 1m40.034s
10 – Twan Smits (Team Apreco) – 1m40.350s
Galeria de fotos 1º dia do teste SBK em Jerez
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