As grandes competições mundiais dedicadas ao motociclismo de velocidade passam, ou vão passar em breve, por grandes mudanças. Quer o MotoGP como o Mundial Superbike vão entrar numa nova era a partir de 2027, com maiores mudanças preparadas para a categoria rainha, mas com as Superbike também a contarem com muitas novidades como é o caso dos pneus Michelin.
Tal como a Revista Motojornal já aqui lhe tinha contado em primeira mão, a Dorna World SBK e a Federação Internacional de Motociclismo (FIM) estavam a trabalhar no sentido de encontrar um novo fornecedor exclusivo de pneus para o Mundial Superbike.
Com a Pirelli a assumir o compromisso de fornecer os pneus para as categorias MotoGP, Moto2 e Moto3 a partir de 2027, ficou claro que existia a vontade por parte das entidades que gerem os mundiais de motociclismo de velocidade de não deixar a marca italiana dominar o fornecimento de pneus.
E foi aqui que entrou a Michelin.
As negociações foram acontecendo ao longo dos últimos meses, e hoje, 17 de junho, foi finalmente divulgado um comunicado oficial onde se confirma que a Michelin passará a ser o fornecedor exclusivo de pneus para as diferentes categorias do Mundial Superbike: Superbike, Supersport, a nova categoria Sportbike que substituirá as Supersport 300, e ainda o Mundial Feminino.
O acordo agora anunciado prevê que o fabricante francês de pneus forneça as ‘borrachas’ para todas as motos do Mundial Superbike a partir de 2027, num acordo que vai durar até 2031, ou seja, o acordo é válido por cinco anos.
Naturalmente esta é uma novidade muito relevante do ponto de vista da competição, pois a chegada de um novo pneu, depois de muitos anos (desde 2004) em que a Pirelli fornecia os pneus e desenvolveu compostos específicos para as motos derivadas de modelos de produção em série, implicará que os fabricantes de motos e as equipas e pilotos tenham de procurar novas afinações e estratégias se quiserem estar no topo das respetivas categorias.
A chegada Michelin ao Mundial Superbike poderá alterar por completo o domínio ou equilíbrio de forças que atualmente existe neste campeonato, nomeadamente no que à Ducati e BMW Motorrad diz respeito.
Já a Pirelli irá continuar a fornecer os seus pneus de competição até final de 2026, sendo que o comunicado refere que os pneus irão continuar a ser desenvolvidos de forma a garantirem sempre as melhores prestações em pista.
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