A Corrida 2 de Cremona foi, basicamente, igual às restantes corridas deste fim de semana do Mundial Superbike em Cremona. Iker Lecuona (Aruba.it Ducati) comprovou que neste ronda não tinha rival em pista à sua altura, Nicolò Bulega (Aruba.it Ducati) fez contas ao campeonato para assegurar o título de Superbike e, por fim, Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad) estava a caminho de um grande resultado esta tarde, mas uma nova queda deixou o português fora de ação.
Sobre Iker Lecuona e a sua prestação na Corrida 2 de Cremona, não há muito a dizer. O piloto espanhol, que antes desta corrida já tinha dominado a Corrida 1 e ainda a corrida Superpole, voltou a replicar o seu domínio no asfalto italiano.
Liderou a corrida de início ao fim, desde o momento em que os semáforos se apagaram até à bandeira de xadrez. Foi um fim de semana inesquecível para Lecuona, que para além do ‘hat-trick’ de vitórias obteve também a pole position.
Infelizmente para as aspirações do espanhol, as vitórias e o máximo de pontuação possível em Cremona não lhe permitiram manter acesa a luta pelo título.
Isto porque, pese embora tenha sido o seu pior fim de semana da temporada 2026 do Mundial Superbike, terminando todas as corridas atrás de Iker Lecuona, em 2º, não conseguindo a pole position, Nicolò Bulega consegue desde já garantir a conquista do tão ambicionado título de Campeão 2026 de Superbike.
O italiano sabia que tinha apenas de gerir as corridas em Cremona e nesta Corrida 2 voltou a adotar essa estratégia. Tentou dar alguma réplica nas primeiras voltas, mas Iker Lecuona nunca lhe deu qualquer hipótese de sequer tentar um ataque à liderança. Contente com o 2º lugar, ‘Bulegas’ limitou-se a garantir que levava a sua Panigale V4 R intacta até à meta, o que lhe permitiu garantir já hoje o título de Superbike.
Uma despedida em grande para Nicolò Bulega deste campeonato, ele que em 2027 vai estar em MotoGP na equipa Pertamina Enduro VR46 com uma Ducati Desmosedici GP, já com a nova cilindrada de 850 cc.
O pódio nesta corrida final na visita do campeonato a Cremona fica completo com a presença de Yari Montella (Barni Spark), que, depois de muitos problemas até esta corrida, consegue um muito esforçado pódio, pois contou sempre com a forte réplica de Alberto Surra (Motocorsa) ao longo de toda a Corrida 2.
Quanto ao português Miguel Oliveira, o piloto da ROKiT BMW Motorrad, que conseguiu subir a 8º na grelha de partida para a Corrida 2, fruto do resultado na corrida Superpole, voltou a ter uma corrida para esquecer. Pelo menos a partir do momento em que sofreu mais uma queda em Cremona.
O #88 até fez um excelente arranque, evitando ficar ‘preso’ no meio do pelotão e a salvo dos possíveis toques que habitualmente acontecem nos primeiros momentos de cada corrida. Rapidamente vimos Miguel Oliveira a subir na classificação e na segunda volta desta Corrida 2 de Cremona, o português e a sua M 1000 RR já estavam a rodar em 5º e com o pódio à vista.
Cotando-se então como o único a ser capaz de dar luta às poderosas Ducati Panigale V4 R, tudo parecia indicar que teríamos Miguel Oliveira a caminho de um grande resultado para fechar este fim de semana em Itália da melhor forma.
Infelizmente, sem que nada o fizesse prever, voltou a sofrer uma queda, sozinho. Desta vez caiu quando passava pela curva 10 de Cremona, a caminho de fechar a segunda volta. Miguel Oliveira e a sua BMW saíram disparados pela gravilha na escapatória, tendo o piloto português revelado a sua surpresa pela forma como a sua corrida tinha terminado, tão cedo e desta forma tão inglória.
Fique atento a www.motojornal.pt para estar sempre a par de todas as novidades do mundo do desporto em duas rodas. E siga-nos no Canal Oficial da Revista Motojornal no WhatsApp para receber todas as notícias atualizadas diretamente no seu telemóvel de forma ainda mais prática!
