Entramos numa nova semana, mas esta semana é particularmente especial. Isto porque está de regresso o Mundial Superbike (SBK), que de 4 a 6 de setembro irá cumprir a sua ronda francesa no circuito de Magny-Cours. Nesta semana de regresso após um longo período de pausa de verão das SBK, aguardamos com bastante expectativa para perceber se finalmente teremos novidades sobre o futuro de Miguel Oliveira.
O piloto português é um dos nomes mais relevantes do paddock e que ainda não anunciou oficialmente o seu futuro.
Antes da pausa de verão, Miguel Oliveira afirmou em Donington que “Espero que nas próximas semanas seja possível fechar isto”. Essa frase foi proferida a 9 de julho. Quase dois meses depois, ainda nada se sabe sobre uma renovação com a ROKiT BMW Motorrad ou uma eventual mudança para outra equipa de Superbike.
Quando estamos muito perto de iniciar a fase final da temporada – faltam apenas 4 rondas, uma das quais no circuito do Estoril em outubro – e 2027 está já aí ‘ao virar da esquina’, estes dias que antecedem a ronda de Magny-Cours podem mesmo ser aproveitados por Miguel Oliveira para anunciar o seu futuro.
ROKiT BMW Motorrad quer tudo definido antes de Magny-Cours
A dar alguma consistência a este ‘timing’ para anunciar o futuro de Miguel Oliveira, temos as palavras de Shaun Muir, diretor de equipa da ROKiT BMW Motorrad, também durante a ronda do Mundial Superbike disputada em Donington no início de julho.
Nessa altura, o diretor da equipa confirmou que a cláusula de extensão de contrato com Miguel Oliveira não tinha sido acionada dentro do período inicialmente definido.
Uma situação que foi justificada com o que sucedeu ao piloto português este ano: “Normalmente incluímos uma cláusula no contrato para rever a temporada em junho e verificar se é bom para as duas partes (equipa e piloto). Por causa das lesões, optámos por dar ao piloto um pouco mais de tempo. Com o piloto lesionado por tanto tempo, sabíamos que a opção seria essencialmente ultrapassada”.
Mas por mais tempo que a equipa oficial da BMW Motorrad quisesse esperar, há um momento em que é preciso decidir. E esse momento é antes de Magny-Cours.
Quem o diz é Shaun Muir: “Certamente saberemos antes de ir para Magny-Cours. Penso que por essa altura já será do conhecimento comum a escolha do piloto e o processo de seleção para os próximos 2 ou 3 anos”.
Testes em Magny-Cours e Estoril: para tirar dúvidas
Durante a pausa de verão, a ROKiT BMW Motorrad realizou dois testes privados com os seus pilotos, incluindo, claro, Miguel Oliveira. As informações sobre o que verdadeiramente se passou em ambos os testes são escassas, pois foram testes privados.
Mas tendo em conta algumas informações que conseguimos obter, principalmente do teste no circuito do Estoril, combinando essas informações com as publicações nas suas redes sociais, onde Miguel Oliveira se mostrou publicamente bastante satisfeito com o trabalho realizado na sua M 1000 RR, poderemos assumir que tanto da parte do piloto como da parte da equipa existirá uma boa base de entendimento no que ao futuro diz respeito.
Tendo em conta os ‘timings’ definidos pelo piloto e pela equipa, tudo permite antever que será anunciado o futuro de Miguel Oliveira ainda esta semana, antes do arranque da ronda de Magny-Cours.
E o futuro passará por permanecer na ROKiT BMW Motorrad, com um novo contrato que, a acreditar nos rumores de paddock, será válido por 2 anos com mais um ano opcional, permitindo ao Falcão usufruir de maior estabilidade nesta fase da sua carreira e tornar-se numa peça ainda mais fundamental para o desenvolvimento da M 1000 RR, uma moto que, como a Revista Motojornal já aqui adiantou , sofrerá alterações estruturais significativas para 2027.
O investimento que a BMW Motorrad está a fazer na M 1000 RR para os próximos anos, no sentido de dar à moto alemã os argumentos que a permitam tornar-se mais competitiva, tendo por comparação a Ducati Panigale V4 R, terá sido um fator a pesar na análise de Miguel Oliveira no momento de decidir o seu futuro.
Já faltam poucos dias para se saber novidades de Miguel Oliveira para a temporada 2027 do Mundial Superbike.
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