A Dorna WorldSBK e a Federação Internacional de Motociclismo (FIM) divulgaram hoje as listas de pilotos, equipas e fabricantes que vão participar nas três categorias que integram o Mundial Superbike. A grande surpresa nestas listas para a temporada 2026, é o português Tomás Alonso que surge como piloto da Miguel Oliveira Team e estará aos comandos de uma Yamaha R7!
O piloto português, um dos dois que Miguel Oliveira destacou numa recente entrevista conduzida pelo diretor da Revista Motojornal, Vitor Martins, para a Sport TV, competiu ao longo de 2025 na categoria Supersport 300 deste Mundial Superbike.
Porém, a equipa Italika Racing Pons Motorsport acabou por anunciar a saída de Tomás Alonso antes das últimas corridas da temporada em Jerez, sendo que dessa forma piloto e equipa seguiram caminhos separados ainda antes da temporada das Supersport 300 terminar.
Tomás Alonso, naturalmente, iria procurar manter-se no Mundial Superbike em 2026, agora na nova categoria Sportbike que tanto entusiasmo tem gerado, categoria que substitui as Supersport 300.
Quando a equipa Quaresma Racing Team, equipa pela qual Tomás Alonso já competiu no CNV Moto e onde alcançou diversos títulos nas Supersport 300 antes de se mudar integralmente para o espanhol ESBK onde se tornou campeão na categoria em 2024, publicou na sua página oficial no Facebook que estaria no Mundial Sportbike em 2026, rapidamente se fez a associação do regresso do piloto de Odivelas à equipa.
Porém, o que surgiu hoje, de forma surpreendente, na lista provisória de inscritos para a temporada de estreia do Mundial Sportbike, mostra-nos Tomás Alonso com o seu #79 com o qual já nos habituámos a ver competir, porém, em vez de ser na Quaresma Racing Team e, em teoria, com uma CFMoto, moto que até usou um protótipo de desenvolvimento no CNV Moto este ano, teremos o português a juntar-se à Miguel Oliveira Team e com uma moto diferente: a Yamaha R7.
Aguardamos detalhes deste projeto português que fará a sua estreia no Mundial Sportbike.
O que é certo é que tanto Tomás Alonso como a recém-criada Miguel Oliveira Team com a sua Yamaha R7 vão enfrentar um plantel recheado de talento, com muitas novidades que merecem ser destacadas.
No primeiro ano (2026) do Mundial Sportbike teremos um total de 33 pilotos que representam 18 nacionalidades diferentes, que vão integrar 18 equipas, sendo que para já estão confirmadas motos de seis fabricantes diferentes: Aprilia RS660, Kawasaki Ninja ZX-6R 636, Kove 450RR, Triumph Daytona 660, Suzuki GSX-8R e ainda a Yamaha R7.
Entre os pilotos que podemos destacar no plantel das Sportbike, teremos dois campeões de Supersport 300 – o atual campeão Benat Fernandez e o duas vezes campeão Jeffrey Buis.
Nas motos, destaca-se a Kawasaki. A Ninja ZX-6R 636 torna-se assim na primeira moto a competir em duas categorias no mesmo campeonato, as Sportbike e as Supersport, sendo que para poder competir nas Sportbike o seu motor de quatro cilindros em linha terá de apresentar uma potência limitada.
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