Dos Estados Unidos da América chega-nos mais uma notícia que tem duas vertentes: uma competitiva, se assim o podemos definir quando alguém tenta bater recordes do mundo, e uma vertente solidária. Foi isto mesmo que Patrick “Vroom Old Man” Cornell conseguiu fazer com a sua Indian Pursuit.
Aos comandos da sua Indian Pursuit de 2025, equipada com motor V-Twin PowerPlus 112 da nova geração de motores do mais antigo fabricante americano de motos, Patrick “Vroom Old Man” Cornell conseguiu colocar o seu nome em nada menos do que quatro recordes do mundo.
Os recordes foram já confirmados pelo Atlas World Records.
Isto significou que cada um dos quatro recordes foi sujeito a um processo rigoroso de controlo e verificação:
– Certificação independente
– Seguimento de todo o percurso por GPS
– Documentação por fotos e vídeos nas redes sociais de todos os pontos intermédios do percurso
– Dia a dia confirmado através de rotina registada, recibos de combustível e diário da viagem
– Certificações posteriores dos dias 100, 125 e 146 da viagem e comparação com os registos originais
– Testemunhos de outros motociclistas conhecidos pelas suas longas viagens de moto
E quais são os quatro recordes mundiais?
– Maior número de dias consecutivos a conduzir moto ao longo de pelo menos 1.609 km (1000 milhas)
– Período consecutivo mais longo a conduzir em média pelo menos 1.609 km (1000 milhas) por dia numa moto
– Maior distância documentada percorrida numa moto sem sair do mesmo País, antes de regressar a casa
– Maior distância documentada percorrida numa moto em 12 meses consecutivos
O início da longa viagem de Patrick “Vroom Old Man” Cornell e da sua Pursuit alinhou-se com a celebração dos 125 anos da Indian Motorcycle. O objetivo inicial era de percorrer 125.000 milhas (201.168 km) e angariar 125.000 dólares americanos em 125 dias, chamando a atenção da sociedade para os problemas associados à distrofia miotónica, uma doença genética rara que afeta o controlo muscular e diversos órgãos do corpo humano.
A viagem decorreu conforme o ritmo previsto. Mas a angariação de fundos que tinham como destino a Fundação da Distrofia Miotónica decorreu a um ritmo bastante inferior ao esperado.
Esse detalhe levou Patrick a ‘esticar’ a sua viagem. A distância percorrida passou então para as 146.000 milhas (234.964 km) em 146 dias na estrada com a Indian Pursuit. Mesmo com uma clavícula partida, este motociclista solidário prosseguiu a sua viagem enquanto os fundos se iam acumulando.
Viria a dar por concluída esta odisseia motociclística e solidária com uma distância final de 201.901 milhas (324.928 km). Um número que podemos associar à data da fundação da Indian Motorcycle (1901) e que adiciona uma ligação mais emocional a toda a aventura.
A angariação de fundos chegou aos 150.000 dólares americanos, mas Patrick “Vroom Old Man” Cornell já decidiu prolongar esta missão solidária para tentar chegar aos 200.000 dólares.
Uma viagem solidária profundamente pessoal
Para Patrick “Vroom Old Man” Cornell, esta longa viagem que culminou com quatro recordes mundiais em moto, foi mais do que bater recordes. Foi o cumprir de algo bastante mais pessoal do que se poderia imaginar à partida:
Sob o lema ‘Conduz por outra pessoa, não conduzas por ti’, este motociclista encontrou nesta viagem uma forma de alertar a sociedade para a distrofia miotónica. Uma doença muscular rara que, infelizmente, afetou diversos familiares da sua esposa, incluindo as quatro irmãs da esposa.
“A distrofia miotónica é uma doença sobre a qual a maioria das pessoas nunca ouviu falar, mas, para as famílias que convivem com ela, o impacto atinge todos os aspetos das suas vidas. Foi isso que me motivou para seguir em frente quando os quilómetros pareciam intermináveis e os dias se tornavam difíceis. Cada quilómetro era uma oportunidade de falar a alguém sobre esta doença, angariar fundos e, quem sabe, chamar um pouco mais de atenção para as pessoas e famílias que a enfrentam. Tenho orgulho dos recordes mundiais e da distância percorrida, mas saber que esta viagem ajudou a dar visibilidade à distrofia miotónica é o que a tornou especialmente significativa para mim”, disse Patrick no final de confirmados os recordes.
Indian Pursuit: a companheira perfeita
De costa a costa e por todos os lugares pelo caminho, a Pursuit foi submetida às exigências de uma condução contínua e de longa distância. Durante toda a viagem, Patrick confiou na sua Indian Pursuit para seguir em frente.
Com a potência e a fiabilidade do motor PowerPlus 112, a moto americana proporcionou uma experiência de condução que o próprio recordista define como inigualável, otimizando a aceleração em toda a faixa de rotações e garantindo uma capacidade de ultrapassagem excecional.
A Indian Pursuit provou sua fiabilidade a cada quilómetro do percurso. Apesar das longas distâncias e das muitas horas na estrada, a moto teve um desempenho incrível, exigindo apenas manutenção mínima, de acordo com as informações oficiais.
Patrick substituiu o estator no alternador, trocou o filtro de combustível cinco vezes, utilizou 16 pneus traseiros e 12 dianteiros, além de realizar inúmeras trocas de óleo. No entanto, a embraiagem original, o cabo da embraiagem, a correia de transmissão e o motor de arranque permaneceram intactos durante toda a viagem.
O mais impressionante é que o motor e a transmissão não apresentaram um único problema.
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