A Tuono é um nome que há muito integra a gama da Aprilia. A casa de Noale definiu, claramente, a fórmula para criar a sua naked, adaptando ao longo dos anos essa mesma fórmula às diversas variantes (leia-se: cilindradas), criando agora a Tuono 457.
Passaram mais de 20 anos desde a primeira Tuono. Atualmente os concessionários da marca que integra o grupo Piaggio disponibilizam as Tuono V4, que na sua mais recente geração têm 180 cv, a Tuono 660 com cerca de 100 cv, e ainda a oitavo de litro Tuono 125 com os obrigatórios 15 cv para esta cilindrada. Faltava então algo na gama.
Essa falha é agora colmatada com a chegada da nova Tuono 457. E tal como as suas irmãs, a Tuono 457 segue exatamente a mesma fórmula: nasce de uma desportiva, neste caso a RS 457, que também já testámos na Revista Motojornal, a qual é ‘despida’ das carenagens integrais, os designers e engenheiros da Aprilia aplicam uma série de pequenas modificações… e assim nasce uma naked que se destaca pela sua flexibilidade e diversão!
O nosso jornalista Bruno Gomes viajou até Noale, ‘casa’ da marca italiana, para conhecer os detalhes da nova Tuono 457 e poder ser um dos primeiros a testar esta naked sub-500 cc que se apresenta como uma das opções mais entusiasmantes do segmento. O teste completo pode ser lido na Revista Motojornal #1582, em breve nas bancas e online em Fast-Lane.pt .
Os destaques da Aprilia Tuono 457
– Motor bicilíndrico paralelo
– 457 cc
– 47,6 cv @ 9.400 rpm
– 43,5 Nm @ 6.700 rpm
– Quadro dupla trave em alumínio
– Forquilha invertida com bainhas de 41 mm
– Disco dianteiro de 320 mm, pinça ByBre de quatro pistões
– 3 Modos de Condução: Rain, Eco e Sport
– ABS desconectável
– Peso a cheio: 175 kg
– Cores: Piranha Red ou Puma Gray
– Preço: 6.699€
– Importador: Officina Moto
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