A Tuareg 660 conseguiu colocar a casa de Noale a batalhar pelo título de melhor opção entre as trail de média cilindrada. Equipada com um motor bicilíndrico e com um pacote eletrónico altamente personalizável, a proposta da Aprilia tem sido uma das mais destacadas no seu segmento. E, claro, a marca italiana não perdeu tempo para a levar para o mundo da competição off road, criando para o efeito a Tuareg Rally.
A versão de competição conseguiu tornar-se a rainha de África, nomeadamente ao sagrar-se vencedora da sempre desafiante Africa Eco Race, prova que segue as ‘pisadas’ do original Rali Dakar africano.
Porém, a competitividade da Tuareg Rally não ficou apenas demonstrada nessa prova africana. A Aprilia viu a sua moto subir ao degrau mais alto do pódio em provas como o Italian Motorally Championship, na Baja Aragón e no Hellas Rally Raid.
Agora, qualquer motociclista vai poder adquirir uma versão réplica da moto de competição, com a Aprilia a confirmar que os clientes interessados em adquirir a nova Tuareg Rally poderão assinalar o seu interesse através de um processo de pré-reserva que abre a 27 de janeiro (próxima segunda-feira).
Será necessário entrar no website da Aprilia Portugal e preencher um formulário específico. Depois escolhe o Concessionário Autorizado da sua preferência. O ponto de venda escolhido é informado do interesse e inicia depois os contactos com o cliente para finalizar o processo de venda.
Para os menos conhecedores das características da Tuareg Rally, a marca italiana evolui esta versão a partir do modelo base.
Disponível no grafismo Rally Race Réplica, entre as novidades destacamos a forquilha, jantes e guiador com acabamentos desportivos em alumínio anodizado dourado, bem como a proteção de cárter reforçada fabricada em alumínio e pelo guarda-lamas frontal colocado em posição elevada como as motos de competição.
Para garantir o que a Aprilia considera ser um comportamento de excelência em todo-o-terreno, a Tuareg Rally vem equipada de fábrica com um mapa de motor Custom, que oferece uma parametrização exclusiva e garante uma resposta mais rápida e controlada ao acelerador.
O motor bicilíndrico faz-se ouvir através de uma ponteira de escape assinada pelos especialistas da SC Project, fabricada em titânio e com saída de 60 mm, jantes reforçadas e mais estreitas com aros de liga ergal e os pneus incluem câmara de ar.
A isto, acresce a suspensão Kayaba com uma forquilha que passa a disponibilizar um curso bastante maior do que a Tuareg 660 normal, atingindo os 240 mm de curso, sendo que esta suspensão está dotada de molas de rigidez linear, que favorecem a condução em terrenos difíceis.
O peso a cheio da Tuareg Rally é de apenas 199 kg, uma redução de 5 kg em comparação com a versão base da Tuareg 660.
Quanto ao preço, a Aprilia Portugal também já confirmou o valor a pagar para ter esta réplica da rainha do Africa Eco Race na sua garagem: 13.999€, valor ao qual acrescem despesas de legalização e transporte.
Galeria de fotos Aprilia Tuareg Rally
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