A partir de 2018, os pilotos de todas as classes do MotoGP serão obrigados a utilizar airbag, de modo a aumentar a sua segurança.
As novas medidas regulamentares do MotoGP para 2018 impõem que a totalidade dos pilotos inscritos vão para as pistas munidos de airbags, excepção para os “wild cards”, os chamados pilotos convidados e os pilotos de substituição que estão isentos desta obrigatoriedade nos seus dois primeiros eventos.
O airbag deve cobrir pelo menos os ombros e as clavículas, enquanto que a protecção total das costas é opcional. No entanto, caso o fabricante escolha a protecção das costas, esta deve cobrir a totalidade da coluna vertebral. De modo a haver uma boa eficácia deste ponto do regulamento, cada sistema de airbag terá que passar obrigatoriamente por uma série de testes, onde pontos como a bateria e a electrónica, bem como a reacção e o tempo de inflação serão determinantes para a classificação final.
