A espera finalmente terminou e com a realização das sessões FP1 para as categorias Moto3, Moto2 e ainda as MotoGP, deu-se início ao Grande Prémio do Qatar, o primeiro da longa temporada do Mundial de Velocidade. Está assim dado o arranque do MotoGP 2022!
Este ano, e ao contrário do que tem acontecido nos anos anteriores, os pilotos das três categorias entraram no circuito de Losail sem ter testado nos dias antes deste GP. O que significa que o asfalto do traçado nos arredores de Doha está bastante sujo de areia.
Com a temperatura ambiente a chegar aos 30 graus, mas com o vento a fazer-se sentir com alguma intensidade nesta FP1, os pilotos sentiram algumas dificuldades e aproveitaram para desentorpecer os músculos e retirar alguma pressão.
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Na categoria rainha MotoGP, e nem cinco minutos tinha passado do início da primeira sessão de treinos livres, e já o sul-africano “rookie” Darryn Binder (WithU Yamaha RNF) tinha a carenagem inferior da sua Yamaha M1 estragada. Desta feita não foi devido a uma queda, apenas uma falha técnica, que ainda assim obrigou Darryn Binder a reentrar na box para reparar a moto sob o olhar atento do proprietário da equipa Razlan Razali.
Com os pilotos de MotoGP 2022 a testarem as diferentes afinações e pneus Michelin de diferentes compostos nas primeiras voltas, a sessão FP1 da categoria rainha decorreu sem grandes incidentes. As únicas exceções foram as quedas do estreante Fabio di Giannantonio (Gresini Racing), o primeiro a cair esta temporada, e Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).
De referir que o italiano, e também o seu companheiro de equipa Jack Miller, vão usar este ano o motor V4 na sua configuração 2021, mas montado na Desmosedici GP22. Uma decisão surpreendente por parte da Ducati Lenovo Team!
Em relação aos tempos nesta FP1 de MotoGP que abriu o Grande Prémio do Qatar, o mais veloz em pista foi Brad Binder (Red Bull KTM Factory). O sul-africano obteve o melhor registo num último esforço e lidera para já a tabela de tempos com uma volta em 1m54.851s. Logo a seguir terminou Takaaki Nakagami (Idemitsu LCR Honda) e Alex Rins (Suzuki Ecstar) fechou o lote dos três mais rápidos.
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De realçar as boas prestações das novas Honda RC213V, com Pol Espargaró e Marc Márquez a serem 4º e 5º mais velozes na equipa Repsol Honda. A quarta moto da Honda foi a de Alex Márquez (Castrol LCR Honda), que foi o 9º melhor na FP1 de MotoGP e assim todas as RC213V terminam a primeira sessão de treinos livres nos dez melhores.
Por outro lado, realce para o “desaparecimento” das Ducati Desmosedici. A melhor foi a de Jorge Martin (Pramac Ducati) que foi o 12º na tabela de tempos da FP1. Tendo em conta que este circuito de Losail costuma ser favorável às motos italianas de Borgo Panigale, espera-se que na FP2 as Desmosedici apareçam mais acima na tabela de tempos.
Em relação a Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory), o português foi evoluindo de forma consistente ao longo da primeira sessão de treinos em Losail. Com a sua melhor volta em 1m55.470s, Miguel Oliveira coloca a sua KTM RC16 na 10ª posição e está a cerca de seis décimas de diferença do seu companheiro de equipa Brad Binder.
Moto2 – Augusto Fernandez lidera
Na categoria intermédia Moto2, foi o novo piloto da Red Bull KTM Ajo, Augusto Fernandez, que começou a temporada em grande forma. O novo recruta da equipa campeã em título ficou a poucas décimas de baixar da barreira dos dois minutos. Fernandez obteve a melhor volta das Moto2 com um registo de 2m00.290s, um tempo suficiente para deixar atrás de si Jake Dixon (Inde GasGas Aspar) e ainda Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing) na terceira posição.
Moto3 – O favorito Dennis Foggia mostra ser o mais rápido
Nas mais pequenas Moto3, o grande favorito ao título, o italiano Dennis Foggia (Leopard Honda), começa MotoGP 2022 da melhor forma e a mostrar que é mesmo o mais forte do plantel. O vice-campeão do ano passado foi o mais veloz na FP1 das Moto3.
Foggia rodou em 2m05.414s o que o deixa já a pouco mais de 1,3 segundos do recorde absoluto desta categoria em Losail, que é de Darryn Binder no ano passado. Atrás do italiano da Leopard Honda ficou Andrea Migno (Rivacold Snipers) e Carlos Tatay fechou o “top 3” com a moto da CFMoto Racing PrüstelGP.
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