Foi há cerca de 25 anos que a Marine Turbine Technologies (MTT) decidiu que seria uma boa ideia criar uma moto equipada com um motor de helicóptero: a Y2K. E agora chega a nova geração, a 420RR 25th Anniversary Edition.
Famosa por dar uso a um motor de helicóptero, nomeadamente uma turbina, a Y2K conquistou a admiração dos motociclistas e até dos mais famosos, como é o caso de Jay Leno, um “petrolhead” conhecido mundialmente pelas suas aquisições mais exóticas, e que fazia questão de conduzir a sua moto com turbina Y2K sempre que podia.
Um quarto de século depois, a MTT recriou a sua hyperdesportiva, se assim podemos definir uma das motos mais exóticas e brutais alguma vez construída, renovou uma série de componentes, deu-lhe uma nova imagem, e apresenta agora a 420RR 25th Anniversary Edition.
O motor, esse, continua a ser a mesma turbina. O Rolls-Royce 250-C20B continua a ser o grande destaque. A sua potência mantém-se nos 420 cv (!) e na estrada dificilmente a 420RR 25th Anniversary Edition passará despercebida graças ao ruído verdadeiramente único proporcionado pela sua turbina.
Esta sucessora da lendária MTT Y2K, conhecida por ser a primeira moto de produção com motor a turbina, leva o conceito original ao extremo.
Dá uso a uma totalmente nova estrutura fabricada em fibra de carbono, mais aerodinâmica, de dupla camada com pequenas ‘asas’ no seu interior. A sua transmissão automática integra uma caixa de duas velocidades, e o destemido condutor da 420RR 25th Anniversary Edition poderá controlar a moto através do novo painel de instrumentos totalmente digital e modernizado.
A MTT revela que a transmissão tem relações ajustadas para garantir uma velocidade máxima muito elevada.
De acordo com a marca, esta moto será capaz de atingir, no seu formato de fábrica, a alucinante velocidade de 440 km/h! É por isso uma das motos mais rápidas do mundo.
Homologada para uso em estradas públicas, a MTT 420RR 25th Anniversary Edition dá uso à já mencionada fibra de carbono, a novos componentes maquinados em alumínio, sendo que elementos da ciclística como os travões, suspensões e jantes sofrem também um upgrade: os travões são fornecidos pela ISR, as suspensões têm assinatura da Öhlins e as jantes são concebidas especialmente pela BST, sendo em fibra de carbono.
E depois a Beijer Eletronics fornece o pacote eletrónico que ajuda o condutor a gerir todo o potencial desta loucura em duas rodas. Convém também não esquecer que numa moto criada para ser desfrutada a alta velocidade, a MTT instala um amortecedor de direção da GPR, totalmente ajustável.
Sendo uma edição especial para celebrar o lançamento da icónica Y2K, a Marine Turbine Technologies confirma também que apenas vão fabricar 5 exemplares da 420RR 25th Anniversary Edition. O preço? Se tem mesmo de perguntar, podemos dizer que se quiser ter uma na garagem tem de pagar qualquer coisa como 263.000 euros.
Galeria de fotos MTT 420RR 25th Anniversary Edition
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