As especulações sobre a situação grave que afeta a KTM Sportmotorcycle GmbH, está a deixar as marcas do grupo Pierer Mobility de Stefan Pierer debaixo de uma enorme pressão. Uma das marcas que nos últimos dias tem vindo a ser bastante falada é a MV Agusta.
A casa de Varese, como se sabe, passou a ser detida em 50,1% pela KTM, com Timur Sardarov a deixar de ser o proprietário da icónica marca italiana passando a assumir um cargo de consultor. Os destinos da MV Agusta passaram a estar nas mãos dos austríacos, num negócio que prometia deixar a marca numa situação mais estável.
Porém, os graves problemas financeiros em que a KTM está a envolvida, deixaram muitas dúvidas sobre o futuro da MV Agusta. E para ‘descansar’ clientes e parceiros de negócio, a marca italiana decidiu emitir um comunicado oficial onde esclarece algumas situações.
Isto porque a empresa austríaca terá decidido retirar-se da sociedade que gere os destinos da MV Agusta.
No comunicado, a marca italiana destaca que neste ano de 2024 alcançaram um aumento de 116% nas vendas de motos, sendo que em julho já tinham vendido tantas motos quanto na totalidade de 2023, o que representa um momento bastante ‘saudável’ do ponto de vista de negócio.
A rede de concessionários também se expandiu rumo ao objetivo anteriormente definido de ter 250 concessionários no final de 2025, e motos especiais como a Superveloce 1000 Serie Oro ajudaram a MV a atingir estes resultados considerados positivos.
Isto tudo permite à marca olhar para o futuro com ambição, e deixa a ideia de que pese embora o até agora acionista maioritário estar em dificuldades, a MV Agusta não vai abrandar com os seus projetos ou deixar os clientes sem acesso a peças ou motos.
Aqui fica o comunicado da MV Agusta
“Olhando com orgulho para o que foi o ano de 2024 para a MV Agusta, olhamos já para 2025 e para o que os anos seguintes vão trazer.
Queremos partilhar informações precisas e os resultados da empresa. Primeiro, é importante saber que todas as decisões, desenvolvimento, e operações relacionadas com a MV Agusta acontecem em Varese. Entre 2023 e 2024, 60% da administração da empresa foi renovada com a inclusão de novos profissionais vindos dos setores do motociclismo e automobilismo, tanto italianos como internacionais. Esta estratégia tornou a MV Agusta completamente independente em todas as suas operações.
Sobre o produto, todas as fases acontecem internamente: desde o design inicial e definições no briefing até ao desenvolvimento de protótipos de qualquer nível, até à industrialização e produção. Todos estes passos acontecem exclusivamente em Varese e no nosso Centro Stile MV Agusta.
Tudo isto faz da MV Agusta uma realidade que pode realmente ser definida como Made-in-Italy. As operações comerciais são também totalmente baseadas em Varese: vendas, pós-venda, apoio aos clientes e marketing são todos geridos diretamente a partir da sede.
Com 4000 motos vendidas em 2024, um crescimento anual de 116%, já em julho tínhamos atingido o volume total de vendas de 2023. Os pedidos de test ride recebidos em outubro de 2024 igualaram só nesse mês o número total de pedidos recebidos no ano anterior. As entregas das Superveloce 1000 Serie Oro começaram três semanas depois do anúncio oficial em julho, e menos de 20 motos estão ainda disponíveis nos concessionários.
Atualmente, a rede é composta por 219 pontos de venda, incluindo 41 pontos de assistência, com 20 importadores fora da Europa, com o objetivo de atingir os 250 concessionários no final de 2025.
Quanto às peças de reposição, temos uma disponibilidade de 99% para os modelos produzidos nos últimos sete anos, e este ano a empresa registou um recorde de vendas de peças de reposição. Todas as motos e as suas peças de reposição produzidas em Varese são armazenadas em centros logísticos na Áustria para o mercado Europeu, nos Estados Unidos para as Américas, no Japão, e na Austrália para a Ásia, a partir de onde são distribuídos para a os concessionários em todo o Mundo.
Em 2024 introduzimos 9 novos modelos, e o trabalho de desenvolvimento para a nova geração de motos está a prosseguir conforme planeado. Vai ser uma gama completamente nova, inovadora, desenhada para ser o topo dos segmentos de referência. Algo que ninguém fora da empresa já viu.
As pessoas que tornaram isto possível vão continuar em Varese, e nada se irá alterar em relação às operações de negócio, pois a propriedade (da empresa) nunca interferiu com elas.
A atual situação da estrutura acionista ainda está a ser definida, com os acionistas a trabalharem em conjunto para determinar a futura estrutura corporativa, com o objetivo de assegurar que a MV Agusta cresce e alcança novos patamares que merece.
Toda a equipa da MV Agusta agradece pelo apoio e confiança, ontem, hoje e amanhã”.
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