Terminando que estão os testes de pré-temporada 2019 é por demais evidente que Miguel Oliveira e a KTM RC16 estão cada vez mais ‘encaixados’ um no outro. Depois de ter efectuado 79 voltas ao Circuito Ricardo Tormo em Valência no seu primeiro teste com a moto de 2019, teste esse onde procurou juntamente com a equipa da Tech 3 descobrir a moto e as suas reacções, Miguel Oliveira veio para Jerez de La Frontera com o objectivo claro de começar a evoluir a sua condução e por reflexo os seus tempos por volta aos comandos da máquina austríaca.
As temperaturas mais adequadas e as primeiras afinações ao redor da moto começaram a mostrar logo no dia de ontem qual o caminho a seguir e com um total de 122 voltas realizadas na Andaluzia em dois dias de trabalho, Miguel Oliveira cumpriu 539.606 quilómetros com uma melhor volta – conseguida no fecho deste segundo dia de 1m40.577s – aos quais juntou os 316.395 que tinha realizado junto ao Mediterrâneo na passada semana para um total de 856 quilómetros mais 1 metro feitos pelo almadense nos seus primeiros quatro dias como piloto MotoGP.
Oliveira mostra-se assim cada vez mais confortável com a moto, que segundo Pol Espargaró tem um motor explosivo e mais potente que a versão de 2017, e também cada vez mais ‘encaixado’ com a equipa que o recebeu de ‘braços abertos’ desde o primeiro momento em Valência, cabendo a este muito do ‘feedback’ que procura a equipa de testes da marca que esteve a acompanhar estes testes de arranque de nova época.
Na boxe de Miguel Oliveira fala-se em francês, porque estamos numa equipa gaulesa, e Guy Coulon é sem qualquer dúvida o homem certo para estar ao lado do português nesta nova fase da sua carreira, como reflectem os 2.623 segundos que separaram Miguel Oliveira do melhor tempo no fecho deste testes andaluzes mas acima de tudo como reflectem os ensinamentos e dados obtidos nestes últimos dois dias, esclarecedores quanto ao que tem que ser feito antes do regresso ás pistas em Sepang no próximo dia 6 de Fevereiro.
