Recentemente implementada pela Federação Internacional de Motociclismo, a norma de homologação dos capacetes destinados ás provas do mundial MotoGP e Superbike (FRHPhe-01) pode deixar sem os habituais capacetes alguns dos pilotos que estão em Barcelona a participar na sétima prova do campeonato do mundo pois várias marcas não conseguiram cumprir os testes de homologação em tempo útil, algo que já no passado fim‑de‑semana em Jerez de La Frontera afectou alguns dos pilotos presentes em pista.
Mais além do que as convencionais normas internacionais pelas quais anteriormente se regia, a FIM passou a obrigar que todos os capacetes homologados para as referidas categorias tenham que obrigatoriamente passar com sucesso a prova de impacto obliquo, um teste que vai ao encontro de uma dinâmica de embate muito como nos acidentes mas que não era analisada pelas normas internacionais. Esta novidade em termos de testes, os seus procedimentos e protocolos de análise estão para já apenas disponíveis no Laboratório de Impacto da Universidade de Saragoça, que tem por isso mesmo a única aprovação para o fazer por parte da entidade presidida por Jorge Viegas, esperando-se que no futuro mais laboratórios possam ser aprovados pela FIM.
Mas algumas marcas não conseguiram em tempo útil submeter os seus capacetes aos referidos e exigidos testes, tais como a Suomy, KYT, NTK, LS2, MT ou alemã Schuberth, o que pode deixar em ‘maus lençóis’ pilotos como Andrea Dovizioso, Aleix Espargaró ou Francesco Bagnaia, falando apenas na classe MotoGP pois existem pilotos sem protecção homologada em todas as classes neste momento, ao mesmo tempo que a Shoei e a HJC, por exemplo, vão mostrar ao mundo novos modelos nas cabeças dos seus pilotos referência, Marc Marquez e Cal Crutchlow respectivamente.
Na lista de homologação constam os seguintes modelos com todo o processo encerrado:
AGV Pista GP-R tamanhos S-MS
Airoh GP550 tamanho XS
Arai RX-7V tamanho XS-S-M-L
Arai RX-7X tamanhos XS-S-M-L
Bell Pro Star ECE tamanhos S-M-L
HJC RPHA 01R tamanhos XXS-XS-M
Kabuto RT-33 tamanhos M-L-XL
X-Lite/Nolan X-803-P tamanhos XS-S-S1-M-L
Scorpion EXO R1 FIM Racing tamanho S
Shark R Pro GP FIM Racing tamanhos XS-S-S Racing – M-L-XL
Shoei X-Fourteen tamanhos XS-S-M
Outros modelos ultrapassaram os testes mas não foram ainda homologados:
LS2 – FF323 ARROW tamanho M
MT – Kre Snake Carbon tamanho S
NHK – GP-R TECH tamanho S-M
Sem qualquer parte do processo concluída estão também alguns modelos de marcas bem reputadas no mercado.
AGV – Pista GP RR tamanhos XS-S-MS-ML-L-XL-XXL
HJC – RPHA 01R tamanho S
LS2 – FF323 Arrow tamanho XS-S
SUOMY (KYT) – SR GPR (SUOMY)- GPR (KYT) tamanhos S-M
