Para a edição 44 da REV passamos dois dias no Autódromo Internacional do Algarve para estarmos presentes na apresentação mundial da Yamaha YZF R1M, como já terão lido nas páginas da revista. Neste artigo damos acesso a mais informação técnica e do teste que o não é apresentado nas páginas da REV. Além da R1M testámos também a versão SBK, com cerca de 220 cv, a GYTR, e a versão base da R1. Aproveitem também a galeria alargada de imagens abaixo. Boa continuação de leitura.
Para 2018 a Yamaha melhorou pequenos aspectos que os clientes pediam. Dotou-a de quick-shift que também actua nas reduções e suavizou o Lift Control.” card2contentcolor=”#000000″ card1link=”url:https%3A%2F%2Fmotopt.pt%2Fyamaha-yzf-r1m-2018-tecnica%2F||target:%20_blank|” card2link=”url:https%3A%2F%2Fmotopt.pt%2Fyamaha-yzf-r1m-2018-tecnica%2F||target:%20_blank|”]
A nova Yamaha R1M é um passo para lá da versão anterior e continua a ter um comportamento mais refinado que a versão base. Fica a saber tudo.” card2contentcolor=”#000000″ card1link=”url:https%3A%2F%2Fmotopt.pt%2Fyamaha-r1m-em-teste%2F||target:%20_blank|” card2link=”url:https%3A%2F%2Fmotopt.pt%2Fyamaha-r1m-em-teste%2F||target:%20_blank|”]
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Estivemos na apresentação internacional da Yamaha YZF R1M onde gravámos este video no circuito de Portimão.” card2contentcolor=”#000000″ card1link=”url:https%3A%2F%2Fmotopt.pt%2Fyamaha-r1m-video%2F||target:%20_blank|” card2link=”url:https%3A%2F%2Fmotopt.pt%2Fyamaha-r1m-video%2F||target:%20_blank|”]