Com mais de uma década de existência no mercado, desde que surgiu o conceito original NC – New Concept, então em variante 700, este modelo da Honda tornou-se num verdadeiro “bestseller” nos diversos mercados europeus, incluindo em Portugal, agora como NC750X.
Assim, renovar uma moto tão bem-sucedida, tornou-se numa missão que a marca japonesa aceitou de forma séria. E por isso a mais recente geração da NC750X não implicou uma revolução completa, mas sim um conjunto de alterações que visaram otimizar a sua polivalência. Afinal, a Honda tem nesta moto um verdadeiro ‘pau para toda a obra’!
A grande novidade na nova NC750X é a introdução de um segundo disco na travagem dianteira. Em vez de um disco único de 320 mm de diâmetro, o condutor passará a usufruir de dois discos de 296 mm, ‘mordidos’ por pinças de dois êmbolos. O objetivo foi garantir mais estabilidade nas travagens mais fortes. Mas não foi apenas isso que a Honda conseguiu com esta alteração.
Outras novidades que podemos encontrar nesta geração de 2025 é a utilização de material sustentável Durabio. Um tipo de plástico fabricado com recurso a matérias orgânicas, e que depois é combinado com corantes para lhe conferir a sua cor. No caso da NC750X, o Durabio não só é usado no para-brisas, mas também nos restantes plásticos que integram o design ligeiramente renovado para este ano.
E para descobrir o que vale esta proposta que aposta na polivalência e facilidade de utilização, a Honda realizou a apresentação internacional da nova NC750X por estradas algarvias. Enviámos o nosso diretor Vítor Martins para a conhecer em primeira-mão, e aqui fica o nosso vídeo do teste a esta novidade japonesa.
Pode encontrar o teste completo na Revista Motojornal #1579, que para além de a encontrar nas bancas de todo o País, pode ainda adquirir a sua através da nossa loja online para maior conveniência para si!
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