Foi em grande ambiente de festa que no passado fim de semana se realizou a segunda jornada do Campeonato Nacional de Enduro Sprint 2024. Três semanas depois de Águeda, o campeonato rumou à Figueira da Foz, no que foi uma jornada de dois dias desta competição realizada sob a égide da Federação de Motociclismo de Portugal (FMP), e que neste fim de semana teve como organização a Associação Talentos Objetivos.
Estiveram presentes mais de centena e meia de pilotos no Enduro Sprint e 34 inscritos para o Mini Enduro/Troféus de Clássicas, que aqui disputaram a sua quarta prova do ano.
No sábado foram os pilotos ‘Mini’ e os pilotos das Clássicas que entraram em cena após três meses de interregno, para dar início ao que é a segunda metade da temporada que conta com três provas a disputar em paralelo com o calendário de Enduro Sprint.
Na Figueira da Foz, a jornada organizada pela Associação Talentos Objetivos contou com um percurso de cerca de duas dezenas de quilómetros e duas provas especiais – uma já antes utilizada no Enduro, de 2,8 km, e outra de cerca de 4 km que seria também usada no dia seguinte com o sentido invertido.
Tratou-se de uma boa corrida, com a chuva caída nos dias anteriores a deixar o terreno com excelentes condições de tração.
Nos Juniores, Domingos Cunha (Yamaha) reforçou a liderança da classe com o seu terceiro triunfo em quatro provas, batendo Luís Brandão (KTM), que liderou a primeira metade da prova, por 7,6 segundos.
Nos Juvenis, coube a Gustavo Pitschieller (KTM) garantir a vitória, com Santiago Pereira (Yamaha) a manter-se invicto esta época entre os Infantis. Nas Clássicas estiveram na Figueira da Foz 17 pilotos, distribuídos por cinco classes, com vitórias (todas obtidas em motos Honda) para António Oliveira na classe 1, Cristóvão Nogueira na classe 2, Manuel Moura na classe 3, José Tiago Nogueira na classe 4 e Nelson Cunha na classe 5.
Depois do ‘aperitivo’, no domingo era a vez de entrada em cena do Campeonato Nacional de Enduro Sprint.
Um dia que não começou da melhor maneira, com a primeira especial a ter de ser anulada, em virtude de um atraso na chegada da ambulância. A organização viria a depois recuperar esta especial numa meia volta adicional, pelo que foi efetuado o número previsto de especiais para esta ronda da Figueira da Foz.
Em termos desportivos, o público presente assistiu a uma grande luta ao Sol pelo triunfo à geral e na classe Elite. Uma batalha que se centrou entre Luís Oliveira (Yamaha) e as Beta de Rúben Ferreira e Renato Silva.
Oliveira viria a repetir o triunfo conseguido na ronda inaugural de Águeda, terminando com Rúben Ferreira a escassos 4,2 segundos e Renato Silva a 16,1 segundos.
Entre as Senhoras, cinco presenças e nova vitória de Joana Gonçalves (Husqvarna), desta vez com Mariana Afonso (KTM) a bater Rita Vieira (Yamaha) na luta pelo 2º posto. Tomás Rodrigues (Yamaha) venceu as Verdes 1, reforçando a liderança da tabela, e Luís Cardoso (Beta) voltou a dominar nas Verdes 2, também ele a isolar-se no comando da classe.
Hélder Ribeiro (KTM) impôs-se nos Veteranos e Albano Mouta (GasGas) nos Super Veteranos, também ele a repetir o triunfo de Águeda, tal como Luís Brandão (KTM) na Promoção.
A prova da Figueira da Foz integrou ainda uma ronda do Troféu Beta, que contou com 21 pilotos inscritos e vitórias para Marco Vicente nas 2T e Tony Carvalho nas 4T.
Em jeito de balanço, o presidente da Comissão de Enduro da FMP, Pedro Mariano, afirmou após a prova que “Se tratou de um percurso de 28 km, algo longo demais para Sprint e que não era bem o que pretendíamos, mas foi uma solução que se ficou a dever a uma questão de autorizações e levou a esta alternativa. Vendo pela positiva, isto levou a que não houvesse qualquer problema na entrada das especiais, ou seja, os primeiros quando chegavam não tinham de esperar que os últimos da volta anterior terminassem. A primeira especial era a mesma dos ‘minis’, de 4 km, mas invertida, e depois os pilotos tinham cerca de 15 minutos para chegar à segunda especial, essa sim bastante maior, uma boa especial de enduro. Tratou-se de uma boa corrida, com boa afluência de pilotos, um paddock e zona de partida com excelentes condições e bem idealizados. Está assim feita a segunda do Enduro Sprint!”, concluiu o responsável da FMP.
O Campeonato Nacional de Enduro Sprint prossegue a 27 de outubro em Viana do Castelo, enquanto o Campeonato Nacional de Mini Enduro terá a sua próxima jornada, a quinta e penúltima da temporada, a 16 de novembro em Penacova.
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