Depois de uma ronda do Mundial de Velocidade dominada por Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) em solo caseiro, e que permitiu ao campeão em título abrir uma margem mais dilatada na liderança da classificação de pilotos de MotoGP, o campeonato prossegue já no próximo fim de semana de 16 a 18 de junho com a ronda do Grande Prémio da Alemanha, e, pese embora se notem algumas ausências de pilotos, um dos pilotos em destaque será Miguel Oliveira.
O piloto da CryptoData RNF Aprilia enfrente no Sachsenring um desafio também ele bastante exigente do ponto de vista físico. O cenário da sétima ronda da temporada 2023 de MotoGP é um circuito bastante “apertado”, com muitas trocas de direção consecutivas, e que obrigará Miguel Oliveira a gerir bastante a força que tem no braço esquerdo.
Regressado à competição no passado fim de semana, o piloto português procurará, certamente, conseguir pontuar, mas sabe que para isso terá de se superar. Aliás, como o próprio Miguel Oliveira refere em reação ao GP de Itália, “Dos fracos não reza a história!”. Veremos o que consegue o luso fazer no Grande Prémio da Alemanha depois de ter chegado a sonhar com pontos em Mugello antes de cair.
Quanto a ausências, e como já referimos, haverá algumas que serão particularmente notadas pelos fãs da Honda. Tudo porque o maior fabricante mundial de motos viu dois dos seus pilotos lesionarem-se em Mugello.
Joan Mir (Repsol Honda) fraturou a mão direita e não deverá conseguir competir. Esta é uma temporada, pelo menos até ao momento, verdadeiramente para esquecer para aquele que em 2020 foi campeão de MotoGP. Outro espanhol, Alex Rins (Castrol Honda LCR) sofreu também uma queda em Itália, e, infelizmente, sofreu uma lesão significativamente mais grave do que a de Mir.
Rins fraturou tíbia e fíbula, foi operado inicialmente em Florença para conseguir estabilizar o osso, e assim que possível viajará para Espanha onde será novamente operado à fratura na sua perna direita. A equipa LCR não revelou ainda o tempo de paragem esperado para Alex Rins, mas este é também um rude golpe nas aspirações da Honda, pois o espanhol tem sido o único, a par de Marc Márquez (Repsol Honda), a conseguir fazer alguma coisa com a problemática RC213V.
Aliás, basta recordar que Alex Rins já venceu em 2023, levando a melhor no Grande Prémio das Américas, surpreendendo tudo e todos.
E por falar em Honda, e tendo em conta os registos históricos de MotoGP em Sachsenring, é impossível não destacar a presença de Marc Márquez em pista. O espanhol oito vezes campeão do mundo, mesmo não tendo conseguido terminar o GP de Itália devido a queda, parece estar novamente ao nível a que nos habituou em temporadas onde discutiu o título máximo do motociclismo de velocidade.
Para os rivais do piloto de Cervera, a chegada ao circuito alemão é uma má notícia, pois durante anos Marc Márquez foi imbatível em Sachsenring, pelo que será certamente um grande candidato à vitória no próximo fim de semana.
Mas para Márquez vencer terá de ser melhor do que uma lista de pilotos que têm estado em destaque em MotoGP. O líder do campeonato Bagnaia é um deles, tal como outros pilotos aos comandos de motos da Ducati, pois as Desmosedici GP, como vimos em Mugello, são motos bastante eficazes neste momento da temporada e permitem a vários pilotos discutirem os lugares de pódio com uma certa “facilidade”.
As Aprilia RS-GP de Aleix Espargaró ou Maverick Viñales, ou as KTM RC16 de Jack Miller e Brad Binder também serão motos a ter em atenção. Por outro lado, e se tivermos em conta os resultados mais recentes, as Yamaha M1 são uma verdadeira incógnita, com Fabio Quartararo a não conseguir fazer a diferença que fez noutros anos, e Franco Morbidelli a assumir publicamente o mal-estar na equipa, respondendo a um jornalista se o mesmo acha que Morbidelli quer ficar mais um ano nesta Yamaha.
E para que não deixe escapar nada do que se passar em pista, aqui ficam os horários completos do Grande Prémio da Alemanha de MotoGP
Horários MotoGP Grande Prémio da Alemanha
Sexta-feira 16 de junho
7H25 – 7H45 – MotoE – Treino 1
8H00 – 8H35 – Moto3 – Treino 1
8H50 – 9H30 – Moto2 – Treino 1
9H45 – 10H30 – MotoGP – Treino 1
11H25 – 11H45 – MotoE – Treino 2
12H15 – 12H50 – Moto3 – Treino 2
13H05 – 13H45 – Moto2 – Treino 2
14H00 – 15H00 – MotoGP – Treino 2
16H00 – 16H10 – MotoE – Qualificação 1
16H20 – 16H30 – MotoE – Qualificação 2
Sábado 17 de junho
7H40 – 8h10 – Moto3 – Treino 3
8H25 – 8h55 – Moto2 – Treino 3
9H10 – 9H40 – MotoGP – Treino Livre
9H50 – 10H05 – MotoGP – Qualificação 1
10H15 – 10H30 – MotoGP – Qualificação 2
11H10 – MotoE – Corrida 1
11H50 – 12H05 – Moto3 – Qualificação 1
12H15 – 12H30 – Moto3 – Qualificação 2
12H45 – 13H00 – Moto2 – Qualificação 1
13H10 – 13H25 – Moto2 – Qualificação 2
14H00 – MotoGP – MotoGP Sprint
15H10 – MotoE – Corrida 2
Domingo 18 de junho
8H45 – 8H55 – MotoGP – Warm Up
10H00 – Moto3 – Corrida
11H15 – Moto2 – Corrida
13H00 – MotoGP – Corrida
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