Mais uma vez assistimos a uma corrida onde Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) fez o que quis, e com isso voltou a confirmar aquilo que se esperava do piloto espanhol neste Grande Prémio da Tailândia. Numa corrida longa de 26 voltas de MotoGP, o oito vezes campeão mundial podemos dizer que ‘brincou’ com os seus rivais rumo à segunda vitória do fim de semana no Chang International.
Se na corrida Sprint de sábado vimos Marc Márquez a pilotar a sua Ducati Desmosedici GP24 de forma impressionante, sem qualquer erro, o que o levou a liderar de início ao fim, este domingo na corrida principal do Grande Prémio da Tailândia o #93 ainda deixou alguma incerteza a pairar no ar.
Depois de um arranque perfeito, o novo piloto da equipa de fábrica da Ducati rapidamente saiu ‘disparado’ da “pole position” para assumir a liderança da corrida principal da categoria rainha.
Atrás de si as batalhas por posição foram levando a trocas constantes entre vários pilotos, mas rapidamente vimos Alex Márquez (BK8 Gresini Racing) a assumir a segunda posição, com Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) a desenvencilhar-se de Ai Ogura (Trackhouse Racing), com o “rookie” novamente a estar na discussão pelas melhores posições.
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Mais atrás, Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha) queria ganhar muitas posições logo no momento do arranque. No final da primeira volta do Grande Prémio da Tailândia o #88 tinha conseguido subir uma posição para rodar agora em 16º. Na volta seguinte chegou mesmo aos lugares que dão pontos, por troca com Alex Rins (Monster Energy Yamaha), sendo que as posições voltaram a trocar entre ambos pouco depois.
Miguel Oliveira estava então novamente fora dos lugares pontuáveis, mas beneficiou da queda de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory), para novamente assumir a 15ª posição.
De regresso à frente da corrida, e quando tudo fazia prever que Marc Márquez iria conseguir escapar na liderança para mais uma vitória folgada, o mais velho dos irmãos Márquez abrandou repentinamente o ritmo, e na 7ª volta perdeu a liderança para Alex, com o piloto da BK8 Gresini Racing a não desperdiçar a ‘oferta’ do seu irmão. Um momento que causou estranheza, ainda para mais tendo em conta que Marc voltou à sua performance normal, o que afastou qualquer problema com a sua Ducati.
Atrás dos irmãos Márquez era Francesco Bagnaia que estava sob ataque de Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46), que, entretanto, tinha passado por Ai Ogura, com o japonês a fixar-se na quinta posição. ‘Pecco’ procurou aproximar-se dos dois pilotos espanhóis à sua frente, mas na verdade o seu ritmo não era suficiente para o deixar em posição de atacar.
À 12ª volta a situação na frente da corrida estava de certa forma estabilizada, com ligeiras oscilações nas diferenças entre os pilotos.
Mais atrás era Miguel Oliveira que depois de descer algumas posições estava novamente a procurar subir na classificação. O piloto português estava a rodar em 17º atrás de Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) e com Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) – o francês teve um arranque desastroso e caiu muitas posições – colado na traseira da sua Yamaha YZR-M1, quando Joan Mir (Honda HRC Castrol) sofre uma queda na última curva do Chang International e assim o #88 conseguiu subir a 16º. Os pontos estavam novamente na ‘mira’.
Já nas cinco voltas finais, Miguel Oliveira voltou a entrar então nos lugares que dão pontos, num momento em que Raul Fernandez (Trackhouse Racing) estava em quebra abrupta de performance e a descer na classificação, o que permitiu ao português regressar a 15º.
Na frente da corrida continuávamos a ver Alex Márquez a liderar e a sonhar com a sua primeira vitória numa corrida de Grande Prémio de MotoGP. Porém, o seu irmão Marc Márquez, sempre a mostrar estar mais confortável, mesmo quando estava atrás do piloto da Gresini, mostrou que estava a ‘brincar’ com os seus rivais, e a três voltas do fim decidiu recuperar a liderança.
Travou mais tarde, colocou-se lado a lado com Alex, prolongou a travagem para entrar em curva e recuperou a primeira posição de forma absolutamente convincente.
A partir desse momento e de forma quase imediata, Marc Márquez voltou a um ritmo mais rápido do que o dos seus rivais mais diretos que rodavam então no segundo 32 enquanto ele conseguia rodar em 31, e de repente a sua liderança já era confirmada com uma vantagem de mais de 7 décimas para Alex Márquez que por sua vez via Francesco Bagnaia a aproximar-se nas últimas voltas.
Marc Márquez confirmou então a sua vitória. Para além de iniciar a temporada com duas vitórias (Sprint + GP), o espanhol torna-se no primeiro piloto a conseguir estrear-se pela equipa de fábrica da Ducati com uma vitória desde Casey Stoner em 2007. Esta foi também a primeira vez que consegue vencer o primeiro Grande Prémio da temporada desde 2014, e sai do Grande Prémio da Tailândia com “pole position”, duas vitórias e lidera a classificação com pontuação máxima.
Nos lugares seguintes do pódio terminaram então Alex Márquez que acabou por se defender bem da maior pressão de Francesco Bagnaia nos momentos finais, e assim tivemos a repetição do pódio da Sprint neste domingo no Chang International.
Sem surpresas a acontecerem na frente da corrida, o português Miguel Oliveira viria ainda a ganhar uma posição antes de cruzar a meta pela última vez, isto porque conseguiu ultrapassar Alex Rins que durante muito tempo rodou à sua frente. Foi então 14º, e isto permite ao piloto da Prima Pramac Yamaha somar 2 pontos naquele que foi o seu 100º Grande Prémio de MotoGP.
Destaque nesta corrida tailandesa novamente para a prestação de Ai Ogura. O “rookie” japonês desta feita ficou em 5º (tinha sido 4º na Sprint), mas garante mais um excelente resultado neste primeiro fim de semana a competir na categoria rainha.
Refira-se que Ogura consegue mesmo ser o melhor piloto Aprilia e o melhor não-Ducati nesta corrida de MotoGP, pois Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) foi sexto, na frente de Johann Zarco (Castrol Honda LCR), Brad Binder (Red Bull KTM Factory), Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) e Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46) que fechou o Top 10 deste Grande Prémio da Tailândia.
Resultados do Grande Prémio da Tailândia de MotoGP
1 – Marc Márquez (Ducati Lenovo Team)
2 – Alex Márquez (BK8 Gresini Racing)
3 – Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)
4 – Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46)
5 – Ai Ogura (Trackhouse Racing)
6 – Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)
7 – Johann Zarco (Castrol Honda LCR)
8 – Brad Binder (Red Bull KTM Factory)
9 – Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3)
10 – Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46)
14 – Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha)
Classificação de MotoGP
1 – Marc Márquez – 37 pontos
2 – Alex Márquez – 29 pontos
3 – Francesco Bagnaia – 23 pontos
4 – Franco Morbidelli – 18 pontos
5 – Ai Ogura – 17 pontos
6 – Marco Bezzecchi – 10 pontos
7 – Brad Binder – 10 pontos
8 – Johann Zarco – 9 pontos
9 – Enea Bastianini – 7 pontos
10 – Fabio di Giannantonio – 6 pontos
16 – Miguel Oliveira – 2 pontos
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