O paddock do Mundial Superbike continua a ser a ‘casa’ de Ivo Lopes neste momento da temporada. Isto porque o piloto português, depois de participar como “wildcard” nas rondas de Portimão e de Magny-Cours, voltou a ser recrutado pela equipa Petronas MIE Racing Honda para pilotar uma das suas CBR1000RR-R Fireblade em substituição do ainda lesionado Adam Norrodin.
Desta forma, Ivo Lopes continua a marcar presença no principal campeonato do Mundo dedicado às motos de produção, e desta feita vai estar em maior igualdade de circunstâncias em relação ao restante plantel do Mundial SBK.
Este fim de semana assinala a estreia do circuito italiano de Cremona neste campeonato.
E pese embora já se tenham ali realizado testes, a verdade é que do ponto de vista competitivo esta é mesmo a estreia dos pilotos de Superbike no traçado com pouco mais de 3,7 km dee extensão, que apresenta um total de 13 curvas com uma ligeira tendência de curvas para a esquerda, e ainda uma reta da meta com 400 metros, e por isso bastante curta.
Novamente a ter de enfrentar o ‘desconhecido’, Ivo Lopes volta a mostrar-se confiante e entusiasmado com a sua terceira participação no Mundial SBK integrando a Petronas MIE Racing Honda.
Em antevisão ao fim de semana italiano, o piloto português refere que “Outra ronda, e outro circuito novo para mim! Posso não conhecer o layout do circuito, mas esta é a primeira vez que o Mundial Superbike está a competir em Cremona, por isso não estou tanto em desvantagem comparando com todos os outros pilotos. Vamos enfrentar dia-a-dia e trabalhar o mais que pudermos. Desejo as rápidas melhoras ao Adam, claro, mas quero agradecer novamente à Petronas MIE Racing Honda pela oportunidade pois esta é uma experiência valiosa no campeonato”.
Depois de um fim de semana complicado em Magny-Cours, mas onde esteve sempre a evoluir em termos de tempos por volta, Ivo Lopes prepara-se agora para mais um grande desafio nesta temporada surpreendente para o piloto da Amadora, que divide as suas atenções entre a defesa do seu título espanhol no ESBK e as visitas (que esperamos que sejam cada vez mais regulares) ao Mundial SBK.
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