TEXTO VITOR MARTINS • FOTOS MOTOJORNAL
Pecaminosa
Desde que em 2002 a Aprilia tirou algumas carenagens à sua superbike bicilíndrica RSV Mille e lhe colocou um guiador em vez de avanços, a Tuono começou a deixar a sua marca na história das naked desportivas. Dez anos depois recebeu o motor V4 da RSV4, bastante mais evoluído, e já carregado de electrónica, com a implementação do APRC (Aprilia Performance Ride Control). Ficou mais, potente, e mais refi nada, uma verdadeira superbike com guiador ligeiramente mais alto. Em 2015 o motor viu a sua cilindrada aumentar para os actuais 1077 cc, e este ano a versão Factory recebe o conjunto de suspensões electrónicas semi-activas Öhlins Smart EC 2.0.