Como se costuma dizer, não há duas sem três! Depois de dois fins de semana consecutivos de competição com as rondas da Indonésia e Austrália, o campeonato prossegue já no fim de semana de 27 a 29 de outubro para aquela que será a terceira ronda do denominado “triple header”. O Grande Prémio da Tailândia será mais um momento importante na definição do campeão 2023 da categoria rainha.
O circuito de Buriram com mais de 4500 metros de extensão, uma longa reta de 1 km e 12 curvas, será mais uma vez um duro teste à resistência de pilotos e máquinas, com a humidade e a temperatura elevada a serem fatores a ter em conta para as corridas do Grande Prémio da Tailândia.
A luta pelo título tem assim um novo capítulo numa história que já vai longa, e que neste momento apresenta Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) mais confortável na liderança da classificação de pilotos após Jorge Martin (Prima Pramac Ducati) ter desperdiçado, pela segunda vez consecutiva, uma vitória que parecia certa.
Bagnaia chega ao Grande Prémio da Tailândia de MotoGP com uma vantagem de 27 pontos sobre Martin, o único que parece capaz, verdadeiramente, de impedir o atual campeão de MotoGP de revalidar o título, pois o terceiro classificado, Marco Bezzecchi (Mooney VR46) está já a mais de 70 pontos do compatriota da equipa de fábrica.
Entre o plantel de MotoGP, mais uma vez haverá a possibilidade de nem todos os pilotos “full time” participarem num Grande Prémio nesta temporada 2023. Tudo porque Alex Rins (Castrol LCR Honda) não conseguiu participar no GP da Austrália devido a sentir muitas dores na sua perna direita, viajou para Melbourne para ser examinado, e não se sabe ainda se vai ser considerado apto a competir em Buriram.
Quanto a Miguel Oliveira (CryptoData RNF Aprilia), e depois do 13º lugar e mais três pontos somados para o campeonato na única corrida realizada em Phillip Island no passado fim de semana, enfrentará o Grande Prémio da Tailândia sabendo de antemão que a sua Aprilia RS-GP 22 não vai poder contar com pneus Michelin mais adaptados a potenciar as características da moto de Noale.
O piloto português, após analisar o que aconteceu no GP da Austrália, aproveitou o momento para fazer então uma primeira antevisão ao Grande Prémio da Tailândia, onde referiu que a Michelin vai levar para Buriram os pneus com uma construção mais rígida de forma a aguentarem com as elevadas temperaturas previstas.
Isso poderá impedir Miguel Oliveira de confirmar o que o próprio considerou como “positivo” em Phillip Island, que foi uma nova afinação na sua Aprilia.
Refira-se que na Tailândia poderemos ter o primeiro campeão de 2023.
Tudo porque Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) tem a possibilidade de garantir desde já o título nas Moto2. Para o conseguir, o espanhol terá de aumentar a vantagem pontual para Tony Arbolino (Elf MarcVDS) para 75 pontos. Atualmente, e depois de Arbolino vencer na Austrália, a diferença está em 56 pontos. Isto significa que Acosta tem de ganhar 19 pontos a Arbolino.
Para que isso aconteça, estas são as combinações que têm de acontecer:
– Pedro Acosta vence e Tony Arbolino ser 10º ou pior no GP da Tailândia;
– Pedro Acosta em segundo e Tony Arbolino acabar em 15º ou pior.
– Se Pedro Acosta terminar em 3º ou pior, o título continuará por decidir.
Mudança da hora
Neste fim de semana de Grande Prémio da Tailândia convém ter em conta que haverá mudança da hora em Portugal e por isso tem de ter atenção ao relógio. A mudança para o horário de inverno acontece na madrugada de domingo, 29 de outubro. Quando forem 02H00 os relógios atrasam uma hora para as 01H00. No caso da região autónoma dos Açores essa mudança é feita à 01H00 passando para a 00H00.
Horários do Grande Prémio da Tailândia de MotoGP
Sexta-feira 27 de outubro
03H00 – 03H35 – Moto3 – Treino 1
03H50 – 04H30 – Moto2 – Treino 1
04H45 – 05H30 – MotoGP – Treino Livre 1
07H15 – 07H50 – Moto3 – Treino 2
08H05 – 08H45 – Moto2 – Treino 2
09H00 – 10H00 – MotoGP – Treino
Sábado 28 de outubro
02h40 – 03H10 – Moto3 – Treino 3
03H25 – 03h55 – Moto2 – Treino 3
04H10 – 04H40 – MotoGP – Treino Livre 2
04H50 – 05H05 – MotoGP – Qualificação 1
05H15 – 05H30 – MotoGP – Qualificação 2
06H50 – 07H05 – Moto3 – Qualificação 1
07H15 – 07H30 – Moto3 – Qualificação 2
07H45 – 08H00 – Moto2 – Qualificação 1
08H10 – 08H25 – Moto2 – Qualificação 2
09H00 – MotoGP – Sprint (13 voltas)
Domingo 29 de outubro
03H40 – 03H50 – MotoGP – Warm Up
05H00 – Moto3 – Corrida (19 voltas)
06H15 – Moto2 – Corrida (22 voltas)
08H00 – MotoGP – Corrida (26 voltas)
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