Ao contrário dos restantes fabricantes que competem em MotoGP 2022, a Aprilia continua a beneficiar de concessões. A equipa de Noale, que este ano compete com uma equipa 100% de fábrica após a Gresini Racing “saltar” para a Ducati, pode testar desde já com os seus pilotos oficiais Maverick Viñales e Aleix Espargaró. Os outros fabricantes apenas podem usar pilotos de teste ou então pilotos “rookie”.
E depois de precisamente no primeiro dia de “shakedown” de MotoGP 2022 em Sepang ter sido o “rookie” Raul Fernandez (Tech3 KTM Factory) a brilhar, neste segundo dia de testes privados no traçado malaio coube a Maverick Viñales (Aprilia Racing) dominar a tabela de tempos.
O piloto espanhol inicia aquela que será a sua primeira temporada a tempo inteiro aos comandos da Aprilia RS-GP. Recordamos que em 2021 saiu em conflito da Monster Energy Yamaha e assinou pela Aprilia Gresini a meio da temporada. Viñales não parece estar a demorar muito tempo a adaptar-se à nova RS-GP. De acordo com as poucas informações divulgadas deste segundo dia em Sepang, Viñales obteve o melhor tempo com uma volta em 1m59.883s.
Este tempo é cerca de um segundo mais rápido do que a melhor volta de Fernandez. Ainda assim, está a cerca de 1,5 segundos do recorde absoluto do circuito de Sepang, na posse de Fabio Quartararo desde 2019.
Sem tempos oficiais, afinal de contas estes três dias de “shakedown” são testes privados que antecedem os testes oficiais de MotoGP dias 4 e 5 de fevereiro, os destaques neste segundo dia foram o regresso de Michele Pirro à pista com uma Desmosedici GP22 equipada com o pacote aerodinâmico de 2021. Com Gigi Dall’Igna a anunciar um motor V4 mais potente ainda para a moto italiana, é fácil perceber que os testes de Pirro servem neste momento para certificar que a nova aerodinâmica está de acordo com a maior potência da GP22.
Por outro lado, este segundo dia de testes em Sepang foi usado pela Honda Racing Corporation para finalmente colocar em pista a sua versão 2022 da RC213V. A moto que deveria ter chegado de Espanha a tempo do primeiro dia, afinal não chegou. Stefan Bradl, piloto de testes da Honda em MotoGP, foi obrigado a ver a ação em pista a partir do muro das boxes.
Mas neste segundo dia, Bradl já esteve em pista e a RC213V apresenta novidades ao nível da traseira, com um sistema de escape redesenhado em comparação com o recente teste que a marca realizou em Jerez.
Com os restantes pilotos de teste a testarem diferentes soluções aerodinâmicas – nota especial para o novo frontal da Yamaha YZR-M1 semelhante ao usado pela Aprilia na RS-GP –, neste dia foi Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Ducati) que ficou com o lugar de destaque entre os estreantes.
Bezzecchi rodou em 2m00.734s e bateu por uma pequena margem o tempo de Raul Fernandez (2m00.819s).
Fique atento a www.motojornal.pt pois iremos continuar a acompanhar de perto este teste privado de MotoGP 2022 em Sepang. A não perder!
Resultados do 2º dia de testes de MotoGP em Sepang *tempos não oficiais
1. Maverick Viñales, Aprilia Racing, 1m59.833s
2. Michele Pirro moto 1, Ducati Lenovo Team, 2m00.565s
3. Marco Bezzecchi, Mooney VR46 Racing, 2m00.734s
4. Raúl Fernández, Tech3 KTM Factory, 2m00.819s
5. Michele Pirro moto 2, Ducati Lenovo Team, 2m00.822s
6. Sylvain Guintoli, Suzuki Test Team, 2m01.102s
7. Remy Gardner, Tech3 KTM Factory, 2m01.177s
8. Darryn Binder, WithU Yamaha RNF, 2m01.297s
9. Stefan Bradl, HRC Repsol Honda Team, 2m01.361s
10. Mika Kallio moto 2, Red Bull KTM Factory, 2m01.923s
11. Mika Kallio moto 1, Red Bull KTM Factory, 2m01.936s
12. Lorenzo Savadori moto 1, Aprilia Racing, 2m02.043s
13. Lorenzo Savadori moto 2, Aprilia Racing, 2m02.683s
14. Yamaha Test 1, 2m02.870s
15. Yamaha Test 2, 2m03.000s
